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Hi!

Hab am 306 S16 das Problem, dass sobald ich die Zündung an mache, die Klimaanlage einschaltet (zumindest das Licht am Schalter), und gleichzeitig der Klima-Lüfter angeht. Ist das bei ausgeschaltetem Motor normal?!?!?

Nichts desto trotz, das eigentliche Problem: Ich mach die Zündung aus, und wieder an, und dann merkt man, dass die Benzinpumpe nur relativ lahm fördert und die Kontrolllämpchen auch nicht so hell sind wie sonst. Wenn ich die Spannung an der Batterie messe, hat die noch 10,6V ungefähr. Die Batterie ist nagelneu, weil ich dachte die alte sei hin.

Hatte das schonmal jemand? Bitte um Hilfe!!

Gruß

ALso das die Klima angeht ist Normal. Der S16 hat eine Automitic der die Temp mißt und sie dann Einschaltet,


10,6V spricht für eine Kaputte Batterie.

[quote="Flowmaxx"]10,6V spricht für eine Kaputte Batterie.[/quote]

Ich sach doch, die is neu... Dachte ich ja bei der alten auch schon.
Die neue is 4 Tage alt...

Also meine Batterie ist auch kaputt aber da geht trozdem alles gut an Troz klima.

Dann mußt du mal Prüfen ab dein Generator Richtig laden tut.

Aaaalso, nochmal langsam:

-> Batterie war neu. Reingepackt, angelassen, wunderbar...
-> Wagen abgestellt, Batterie war VOLL
-> Zündung angemacht, und dann war die Batterie leer.

VOR dem letzten Einschalten der Zündung habe ich sie gemessen, da war sie voll. Das würde bedeuten, er hat sie während der einschalten leer gezogen!?

Irgendwie pack ich das nicht mehr...
Da hab ich gerade die Kurbelwellenriemenscheibe getauscht, und das klappern war wech... Und jetzt das...

Nein Selbst eine Kaputte Batterie kann 12V anzeigen wenn Sie nicht Belastet wird und geht dann erst in den keller wenn man einen Verbraucher einschaltet. So wie bei dir.



Miß einfach die Spannung bei Laufendem motor.

ist vielleicht die lichtmaschine hin?

ansonsten musst mal messen ob irgendwelche verbraucher noch strom ziehen während das auto steht.

-> um die lima zu testen: fahr mal ca 45 min am stück und mess dann an der batterie, sie müsste dann vollgeladen sein.

solang du das problem nicht findest kannst immer die batterie abklemmen, so kann kein strom verbraucht werden und die batterie behält ihren saft

mfg chris

DAS ist ja auch so kurrios... Es werden ungefähr 40 mAh gezogen, während die Zündung komplett aus ist. Also kein Verbraucher ausser den Steuergeräten dran...

Lichtmaschine könnte sein, müsste ich mal ausprobieren. Das Problem ist, dass ich nur bis 10 Ah mit meinem Messgerät messen kann, alles was darüber geht, packt das nicht mehr...

Patrick

-Chris- hat geschrieben:ist vielleicht die lichtmaschine hin?

ansonsten musst mal messen ob irgendwelche verbraucher noch strom ziehen während das auto steht.

-> um die lima zu testen: fahr mal ca 45 min am stück und mess dann an der batterie, sie müsste dann vollgeladen sein.

solang du das problem nicht findest kannst immer die batterie abklemmen, so kann kein strom verbraucht werden und die batterie behält ihren saft

mfg chris

Ähm was sagte ich den ?

Und so Prüft man die nicht. Einfach Auto an udn Spannunf dann messen Fertig. da brauchste kein Sprit zu verfahren

Ja, sagtest Du auch. Das war ne Dual-Antwort an Euch beide.

Wenn ich also das Voltmeter dran packe, müssten 14-15V angezeigt werden, richtig?