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Hab gestern, da kein anstängiger wagenheber zur hand war, auf 309 die räder gewechselt und da der wagenheber vom 309 nicht vorhanden war, hab ich den vom 306 genommen. und ich muss sagen, das ding ist gar nicht mal so übel. klar gibts besseres, aber für nen blöden serienwagenheber funktioniert das ding richtig gut und auch stabil.

wollt' ich nur mal loswerden...

schöne pfingsten noch

aber für nen blöden serienwagenheber funktioniert das ding richtig gut und auch stabil

Ich gebe dir recht. für so einen kleinen Kurbelheber ist das ding ganz ordentlich.
Hab meine Reifen immer selbst gewechselt und da hat das ding nie Probs gemacht.

Allerdings nur mit ebenem Untergrund!!

Fazit: Klein aber OHOOOOOO

klar auf nem ebenen untergrund. vielleicht hats darum so gut geklappt weils ne tiefgarage war

ich find das ding jedenfalls noch ziemlich ordentlich von der quali her auf nem guten untergrund.

ich hab net gemotzt.. aber sowas darf net passieren...

da stimm ich dir natürlich voll zu! war wohl n'montagsmodell wollt nur sagen, dass es auch serienwagenheber gibt, die tadellos funktionieren.

was wurde eigentlich aus deiner geschichte? was hat PUG dazu gemeint???

@schnitzelix: das kommt vom "anpressdruck" der spoiler ...



nee, mal im ernst, sowas darf nicht passieren. ich stell mir grad vor, was passiert wenn man grad dabei ist das rad anzusetzen und dann das radhaus runter kommt ...

Dafür kann man die Schraubschlüssel total in die Tonne kicken... 2 mal schon total verbogen und schließlich abgebrochen...

Nachdem ich das letzte Mal den Serienwagenheber beim 306er genommen hatte habe ich mir geschworen ... NIE WIEDER ...

Der Hebel ist ziemlich lange und wenn man nicht aufpasst hat man blutige Finger *rofl* ... mir passiert.

kenn ich
deshalb trage ich Handschuhe beim kurbeln

fricki hat geschrieben:Nachdem ich das letzte Mal den Serienwagenheber beim 306er genommen hatte habe ich mir geschworen ... NIE WIEDER ...

Der Hebel ist ziemlich lange und wenn man nicht aufpasst hat man blutige Finger *rofl* ... mir passiert.

bei dreckigem asphalt führt das oftmals zur gefürchteten schrauberkretze :-D

gibt eklige warzen wenns öfter passiert...