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Hi,

am Sonntag ist mir der Keilriemen mitsamt der hier abgebildeten großen Riemenscheibe verreckt, die lag hinterher auf dem Boden

Die Werkstattrechnung betrug 270 € weil die Scheibe 170 € kostet, allerdings kann ich an beiden Teilen keine Schäden entdecken.

Wohin genau gehören diese beiden Teile beim S16 und waren die mal miteinander verbunden und sind auseinandergerissen?
Jedenfalls hat der Motor gerade mal 100.000km gelaufen und so ein Defekt wundert mich doch sehr.

Vielleicht kann man hier was erkennen:

Jupp, die Teile gehören eigentlich zusammen.

Ja ok, dann kann ich es verstehen.

Wie sind die denn zusammengefügt? Mit einer Dichtung oder sowas?

> Gentsai schrieb:
>
> Ja ok, dann kann ich es verstehen.
>
> Wie sind die denn zusammengefügt? Mit einer Dichtung oder sowas?

servus!

die sind eigentlich zusammenvulkanisiert mit einer gummischicht...
das dient als schwingungsdämpfer, damit der riemen ruhiger läuft...
da bist mit 100tkm doch recht gut weggekommen!
hab die schon eher zerfliegen sehen...

gruß kneeb.

aber 170€ is schon heftig find ich und dann noch 100€ einabau.

Hätt es da keine von schrott getan.

ähm...

hatte kneeb nicht gerade ausgedrückt das die teile nicht lange halten? und da willst du eine vom schrott nehmen?!

und seit wann liegen denn so viele 306 s16 der serie 1 auf dem schrott rum?
seit wann findet man überhaupt 306 geschweige den brauchbare auf dem schrott?

die polen sind immer schneller wenn mal einer pech hatte.

der preis ist trotzdem fett!

> Flowmaxx schrieb:
>
> aber 170€ is schon heftig find ich und dann noch 100€ einabau.
>
> Hätt es da keine von schrott getan.


servus!

tja für die preise kann man leider nix... aber als trost, die für den diesel kosten ab 210euro...

naja, der einbau beläuft sich ungefähr auf ne stunde und die kostet je nach werkstatt bestimmt 60-80 euro...

gruß kneeb.

Der Einbau hat Netto 62 € gekostet, hab mich verguckt.

@Flowmaxx: Baust du auch gebrauchte Verschleissteile vom Schrott in deinen 306?

man könnte die scheibe aber reparieren und das glaub ich sogar sehr preigünstig.
auch die buchsen oder die silentblöcke.

in der einen ausgabe der oldtimer praxis war ein artikel drin wo sie aus einer mischung PU und hülsen neue buchsen nachgegossen haben. das ist guter verkaufszustand gewesen.

Wo könnte man das Teil denn reparieren lassen?