LK Adapterplatten von 4 auf 5Loch.Wer baut sowas?

[FRENCHLION]

Hi,

ich suche Firmen die mir Adapterplatten nach meinen Wünschen bauen.Brauche von 4x108 auf 5x112.Kennt sich jemand mit Preisen aus?Zugelassen sollten sie auch sein.

Vielleicht könnt ihr mir ja weiterhelfen.

Gruß der Peti

[misterx]

dann schau mal auf www.spurverbreiterung.de die haben alles.
(dann auf katalog und da oben auf adaptionsspurverbreiterungen nur als tip)
mfg

[The Hidden]

oder mal bei HR (www.HR-Spezialfedern.de) direkt per Mail nach fragen.
Die bieten auch oben genannte LK Adapter an. Da läßt sich sicherlich noch was bauen

oder frag mal unsern "Anti-Hero" der hat glaub auch welche auf seinem 307 SW (von 4x108 auf 5x112).

Gruß
Gregor

[FRENCHLION]

Gibt es auch noch andere Firmen die sowas herstellen??Bin am überlegen die Achsen auf 5Loch umzubauen.Hab da auch ein preisliches angebot.Nun wollt ich das mit den Spurplatten/Adapterplatten vergleichen.

Danke schonmal.

Gruß der Peti

[dimma-306]

Ich würde nur welche von der Fa. SCC anfertigen lassen, weil die passgenau
sind und dir sowas massanfertigen mit Nummer eingestanzt, für den TÜV
dann später.
Hab mir für meinen 306er welche für die Hinterachse anfertigen lassen, mit
insgesamt 12 cm auf der Spur.

Grüsse

Alex

[blizzy205Gentry]

> dimma-306 schrieb:
>
> Ich würde nur welche von der Fa. SCC anfertigen lassen, weil die passgenau
> sind und dir sowas massanfertigen mit Nummer eingestanzt, für den TÜV
> dann später.
> Hab mir für meinen 306er welche für die Hinterachse anfertigen lassen, mit
> insgesamt 12 cm auf der Spur.
>
> Grüsse
>
> Alex

bekommt man sowas überhaupt eingetragen? hab gedacht man hat et-grenzen?

[The Hidden]

> FRENCHLION schrieb:
> Gibt es auch noch andere Firmen die sowas herstellen??

Frag doch mal in nem Audi Forum nach Lk ist ja der selbe nur der Nabendurchmesser ist ja anders. Ich denk mal da geistern noch mehr Firmen rum die sowas anbieten.

>Bin am überlegen die Achsen auf 5Loch umzubauen.Hab da auch ein preisliches angebot.Nun >wollt ich das mit den Spurplatten/Adapterplatten vergleichen.

Hmm ist aber nicht so pralle. Da kannste dann ja gar keine Standard Felge mehr fahren. Und darfst für jede blöde Winterdrecks Felge ne Einzelabnahme machen lassen.
Adapterplatten reißte halt runter und steckst dir wieder "normale" Serienfelgen drauf.
Zumal die "großen" 5x112 Felgen doch meist, sowieso ne viel zu hohe ET haben für Pugs
Müßtest du dann wieder mit Distanzen arbeiten.

Gruß
Gregor

[FRENCHLION]

> The Hidden schrieb:

> >Bin am überlegen die Achsen auf 5Loch umzubauen.Hab da auch ein preisliches angebot.Nun >wollt ich das mit den Spurplatten/Adapterplatten vergleichen.
>
> Hmm ist aber nicht so pralle. Da kannste dann ja gar keine Standard Felge mehr fahren. Und darfst für jede blöde Winterdrecks Felge ne Einzelabnahme machen lassen.
> Adapterplatten reißte halt runter und steckst dir wieder "normale" Serienfelgen drauf.
> Zumal die "großen" 5x112 Felgen doch meist, sowieso ne viel zu hohe ET haben für Pugs
> Müßtest du dann wieder mit Distanzen arbeiten.
>
> Gruß
> Gregor

ja deswegen wären mir auch platten lieber.zwar wird das auto kein winter bzw winteräder mehr zusehen bekommen aber man weiß ja nie.

hab mal ne mail an scc geschickt.mal schaun was die preislich so machen können.

wird alles werden.zur not fahrn wa halt mit 4loch stahlfelge nächste saison.

gruß der peti

[106driver]

600€ un dann haste deine lk adapter

[Aron]

> 106driver schrieb:
>
> 600€ un dann haste deine lk adapter

ist das nen Scherz?

für den Preis bekommt man bei AZEV 2 11x18 Felgen mit 150er Lochkreis (wenn man will)