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Hallo zusammen,

ich habe einen 206 16V 1,4l 90PS.

Meiner hat jetzt 9000km drauf und macht ein mekrwürdiges Geräusch im Stand.

Er klingt wie Ventile die klappern. Das Geräusch kommt aus dem Motorblock und wird von mal zu mal lauter.
Beim Kaltstart hört man ncihts. Nach 6-7 MInuten Fahrt taucht das Geräusch auf und ist auch nur, wenn man mit dem Wagen steht.

Das Geräusch ist so leise, dass man es bei Musik nciht hört.

Das Geräusch kommt und geht, leider ist es sehr sporaidisch.

Mein Autohändler hat sich das Fahrzeug schonmal angehört, aber typisch Vorfürheffekt, das Geräusch war nicht hörbar....

Was könnte das sein?

moin moin...

das könnte von nem defekten Hydrostössel über nen Kolbenkipper (im schlimmsten Fall) bis zu einem normalen Geräusch der Einspritzdüsen gehen, die Düsen machen nen ganz helles klickern

wenns direkt ausm Motor kommt könnte man ersteres annehmen, in dem Fall wäre dann die Verdichtung zu überprüfen etc

Na super, immer etwas neues...

Problem ist, der Autohändler, hat sich den Wagen mal angehört und da war das Geräusch natürlich nciht.

Er meinte auch, dass er erst etwas machen kann, wenn er das hört.

Was nun, wenn der Fall nicht eintritt? Kann der Motor kaputt gehen???

Der Wagen ist erst 5 MOnate alt...

Ich hatte das ebenfalls, es trat immer mal wieder in unterschiedlichen Lautstärken auf.
Da ich es von Anfang an hatte, habe ich es nie beheben lassen.
Nach 58000 km traten immer noch keine Probleme auf.

Naja, es ist ein Neuwagen...

Ich hatte da schon so viel dran. Da werde ich das auch beheben lassen...

Wer weiß, wann die Folgen auftreten, wenn man es nicht machen lässt.

Hallo zusammen,

war heute in der Werkstatt.

ZUR INFO: Das Geräusch sei von den Ventilen und normal. Wenn der Wagen kalt ist, hört man das gar nicht, da sich das Metall noch nciht geweitet hat.

Sobald der Wagen warm ist und das Metall sich geweitet hat von der Wärme, hört man die Ventile lauter.

Wenn es mal lauter werden sollte, müssen die Ventile nachgestellt werden.

Bis dann, eyes_only.

dafür sind aber deine Hydrostössel da, um genau dieses Spiel auszugleichen. Da kann auch nix mehr eingestellt werden.
Mein 110er macht aber auch manchmal solche Geräusche, deshalb macht mir das eigentlich nichts mehr aus, weil das eh bei vielen der Fall ist.
Nach meiner Werkstatt soll es angeblich irgendein getaktetes Ventil sein das diese Geräusche verursacht. :mad: