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Hi zusammen...

Hab jetzt ca 2 Stunden die Beiträge durchgeforstet aber nichts wirklich zustreffendes gefunden. Ich hab vor mir 15 Zoll Alus zu kaufen, die Dezent Typ E mit 195 /45 /15 Bereifung.
Nun zu meiner Frage: Bekomm ich die ohne größere Probleme an meinen 1.1 Liter Peugeot 106 und eingetragen? Ich hab keine verbreiterungen, hab ihn auch nicht tiefergelegt. Meine Radhäuser hinten sind auch nicht rund... (die Räder verschwinden beim tieferlegen in den Radhäusern) Sorry kanns net besser erklären. Ist halt en ganz normaler Peugeot 106 1.1 L Crystal mit satten 60PS :twisted:
Alle angaben über diese Rad-/Reifen-Kombination beziehen sich leider immer auf die Sport-Pugis... :roll:

Danke für eure Antworten

MfG

Also ich hatte nen 106 Filou (siehe Galerie) .... allerdings mit original PUG Felgen "Boreal" mit 195 - 45 - 15 er Bereifung. Er war tiefergelegt, hatte daher ein paar Probs mit Schleifen hinten - Federwegsbegrenzer hattens eigentlich beseitigt (max. Zuladung von 50 kg vorausgesetzt ^^) Ohne Tieferlegung hätte es keine Probleme gegeben - auch ohne breitere Radhäuser.

Waren glaube ich 6,5 J er ... 7J wäre aber auch gegangen - würde ich im Nachhinein behaupten.

Also ... ich hab auch 195 /45 15" drauf. Und tiefer ist er auch. aaaaber ... wir haben den gleichen wGen nochmal ohne tieferlegung mit den Boreal Felgen, und selbst da kommt der bei 3 Kästen Wasser im Kofferaum und ner Bodenwelle hinten drann. ALso rein aus Sicherheitsgründen würde ich dir empfehlen die Kanten umzulegen (lassen).

Wenn du Bilder suchst.. z.b. meiner:
http://coce.hive-network.de/pug.htm
http://coce.hive-network.de/1.jpg
http://coce.hive-network.de/3.jpg

Vorne musst du eigentlich nix machen, es sei denn du legst ihn mehr als 40mm tiefer .. dann könnte er bei vollem Lenkeinschalg innen drann kommen.

coce

Nachmacher!





Die sind auf meinem XSI drauf, der hat Verbreiterungen und 40 mm Tieferlegung, aber: Eventuell wirst du hinten Spurplatten brauchen da das Rad (zumindest bei mir) ca. 2 mm zu weit im Radkasten steht und damit an dem Drehstab schleift. Bei mir sind jetzt hinten 20 mm pro Achse und vorne 15mm. Bei dir dürften 20 mm hinten zuviel sein, damit kommst du an die Radhausaußenkante, ich denke 10 maximal dürften reichen. Vorne ist es beim Volleinschlag ohne Spurplatte ziemlich knapp, mit 15mm Platte hab ich gemessene 10 mm Platz zur Radhausinnenwand (ebenfalls Volleinschlag).

Der Tüv trägt die Reifen ohne größere Schwierigkeiten ein, hauptsache du hast alle nötigen Unterlagen -> RadReifen kombi, evtl. Sportlenkrad, Tieferlegung, und Spurplatten. Wahrscheinlich wird hinten auf Freigängikeit bei Einfederung gekuckt, aber das hat bei mir auch geklappt.

hoffe ich konnte helfen

bye bye

Meta666




@Waldfee Greetings von Rügen


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Ja, hatte bei mir auch hinten das Problem, das die bei Kurvenbfahrten innen drann kamen, obwohl die Felgen so freigegeben waren für den Wagen .. sind dann jeweils 5mm Spurverbr. drauf gekommen.

Zum eintauchen .. mitlerweile gibt es bei FP Begrenzer für hinten, oder du machst dir welche selber. >> http://coce.hive-network.de/2.jpg

aber eigentlich nur wichtig bei nem tiefer gelegten Wagen.

*edit* zu den Spurplatten .. 10mm sind *pro Seite* zu viel .. da kommt er ums Bördeln nicht mehr drumrum .. also 5mm sind ein gutes Mittelmaß... aber Bördeln würd ich trotzdem ..

coce

Danke für eure Postings...
Dann kann ich ja beruhigt die Dinger Bestellen...

@Meta666 Von Nachmache kann glaub net die Rede sein Hab die Felgen im Katalog gesehen und gedach

@coce Tieferlegung wird bei mir noch folgen... allerdings nur ca. 40 - 45mm... du wirst wahrscheinlich 60mm haben, denk aber dass ich mir dann trotzdem 2 Spurplatten mit besorg... Sicher ist Sicher

MfG

sorry wenn ich euch mal unterbrech

es fehlen deiner frage ein paar wichtige fakten (oder hab ichs überlesen)???

1) ET der felgen? 15 zoll und et -10 wird bestimmt net gehen und et 58 wird innen schleifen. also etwas vorsichtig mit aussagen wie "geht ohne probleme".

2) wie breit sind die dinger? also die felgen? ich denk mal auf ner 7,5x15 zoll felge sehen 196er schon ziemlich naja sagen wir "scheisse" aus (find ich) am besten du schaust dir sowas mal an wie die rad reifen kombi rauskommt.

also beim 106er solltens 7x 15 bei et 15 sein

es sind 6,5 x 15 was brauch ich denn da für ne ET?

Danke

na ganz einfach....et -10 steht die n halben meter raus und et 58 schleift im radkasten innen....da kommts sehr wohl drauf an