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Hallo Leute!

Ich habe mir für meinen 406 Break bei Ebay eine WT-F200 Funkfernbedienung ersteigert. Laut Reklame des Anbieters eine Sache von Minuten für den Einbau.
Blödsinn!!!
Habe die Bedienung mit einem Kfz.-Meister zusammen versucht einzubauen. Nach 5 Std.
habe ich alles wieder ausgebaut. Der schöne Samstag war hin!

Die Blinkeransteuerung hat funktioniert, aber der Stellmotor für die ZV hat kein Geräusch von sich gegeben.

Laut Einbauanleitung soll ich an die linke A-Säule gehen und dort das Kabel für "AUF" auf braun
legen und für "ZU" auf orange. Nicht funktioniert. Also Türverkleidung abgebaut und geschaut,
welche Kabel an den Stellmotor gehen. Kabel beim öffnen und schließen durchgemessen.
Beide Kabel waren orange. Haben beide Kabel nachverfolgt, durch den Stecker an der Säule
sind aber auf der anderen Seite auch wieder andere Farben. Nochmals alles durchgemessen und die Kabel. die beim öffnen und schließen Strom führen, auch gefunden.
Den Empfänger nochmal angeschlossen, aber nichts!
In der Anleitung steht, das die ZV Masse gesteuert ist. Mein Meister ist aber der festen Überzeugung, das sie Plus gesteuert ist.
Ich weiß so nicht weiter!
Kann mir einer von Euch weiterhelfen???

Für Antworten wäre ich echt dankbar

Oscar

Hallo,

die Peugeot-ZV, die ich kenne, die sind masse-gesteuert. Für gewöhnlich geht man bei einer vorhandenen ZV an das Steuergerät und nicht direkt an den Motor.

Gruss
Frank

Die ZV-Schaltleitungen liegen immer auf Masse und schalten denne 12V.
Bei meiner Waeco FB für den 306er mußte ich die Kabel durchtrennen und an die ZV anschliessen.
Und in wenigen Minuten kann ma evt bei Golf und Co ne fertige FB einbauen, aber für Pug gibts sowas nicht.
Kann zu Hause gerne mal in meinem Haynes Manual nachschauen, wie die Pinbelegung ist oder evt n Auszug hier posten.

> Timon schrieb:
>
> Hallo,
>
> die Peugeot-ZV, die ich kenne, die sind masse-gesteuert. Für gewöhnlich geht man bei einer vorhandenen ZV an das Steuergerät und nicht direkt an den Motor.
>
> Gruss
> Frank
Erstmal Danke für Eure Antworten.

Sitzt das Steuergerät hinterm Handschuhfach?

> Oscar schrieb:
> Sitzt das Steuergerät hinterm Handschuhfach?
Muss ich passen.

Gruss
Frank

Moin!

Hmm, also ich hab für den Einbau der WT-F200 vielleicht ne Stunde gebraucht und das auch nur, weil ich da erstmal sämtliches Werkzeug zusammensuchen musste und 5°C Umgebungstemperatur nicht grad ideal für nen nicht regelbaren Lötkolben sind.

Aber zum eigentlichen Thema:
Die Steuerleitungen der ZV sind Massegesteuert!
Die Lastleitungen dagegen sind Plusgesteuert..

Die Masseleitungen sind in der A-Säule durchaus zu finden, vorausgesetzt, man hat original schon einen IR-Empfänger. Sonst wird die Suche durchaus etwas schwieriger.

Die Position des ZV-Steuergeräts wurde hier ja auch schon gepostet, dort einfach mal mitm Multimeter ran und gucken, welche der Leitungen beim Auf- bzw. Zuschließen auf Masse gehen. Dies sind die Leitungen, die man braucht.

Die WTF200 macht nix anderes, als drin ein paar Relais zu schalten. Man kann hier also schon im Vorfeld gucken, ob die Ausgangsleitung tatsächlich Masse schalten wird. Es sind mit der WTF200 nämlich alle denkbaren Schaltzustände konfigurierbar.

Greetz
RR

Hallo Leutes!

Ich möchte mich bis hierher für die Unterstützung bei Euch bedanken.

Ich werde Euch auf dem Laufenden halten.

Grüss
Oscar

Hallo Leute!

Ich bin verzweifelt, da ich alle Kabel an der A-Säule auf PLUS durchgemessen habe, aber nur ein Kabel mit Plus gefunden, das den Farben (in diesem Fall Orange) in der Anleitung entspricht. Habe auch versucht, an das Steuergerät hinterm Handschuhfach zu gelangen, war aber alles voll mit Kabeln von der Freisprecheinrichtung und habe dann entnervt aufgegeben.

Meine Frage(n):
Wenn die Anlage Masse gesteuert ist, dann müssen ja beide Kabel (öffnen und schliessen)
Strom führen. Oder?

Mein Auto hat ja eine original ZV. Muss ich, um die Kabel zu finden, meine alte Fernbedienung
betätigen? Wenn ja dann schlecht, weil mein Sender defekt ist.

Warte gespannt auf Antworten

Bis dahin
Oscar

Kuck mal, ob Du am BSI die Kabel Violett 621, Orange 620 und Grau 622 findest.
Was nu für auf und zu ist, kann ich im Manual nicht ersehen.

Die ZV liegt immer auf Masse. Es wird jeweils eine Seite des Motors auf 12V gelegt, und somit schliesst und öffnet das Ganze.

Was bedeutet BSI?

Oscar