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Hat jemand sowas schonmal gemacht?
Was bietet sich als Basis an?
Wohl eher ein Cabrio, oder
Bin für jeden Tip dankbar!

Oder weiß jemand, wer einen 205 XAD (diesen komischen Kombi) verkauft?

> Hat jemand sowas schonmal gemacht?
> Was bietet sich als Basis an?
> Wohl eher ein Cabrio, oder


gabs als prototyp.
nicht besonders schön und nicht sehr praktisch. der 205 ist zu kurz als basis als dass ne vernüftige geschichte dabei rumkommt.

wieso cabrio?

die bessere basis wäre ein 4-türer, wegen der besseren restlänge der karosse dahinter.
dann mit seitenteilen des 2 türers kombinieren.
eine knapp hinter der b-säule verlaufende blechwand einsetzen und nach hinten den rest der karosse auf der gewünschten höhe abtrennen. NACH dem einsetzen des ladebodens:-)
sonst faltet sich das ding zu sehr zusammen.

bessere idee: 309 als basis, längere bodengruppe, breiter und technisch annähernd identisch.

gruss

obelix

hallo,

schon so manches 205 CTI mit verrottetem dach ging den weg eines pick-up-umbaus - mal mehr oder mal weniger gut gemacht - auf autoscout oder mobile geistert seit jahren ein weisses CTI mit ner holzladefläche rum.

einen pick-up könnte ich mir schon gut vorstellen, nur dumm, dass man sowas hier in D kaum nutzen kann, alleine wegen dem wetter.

mein tip: renault rapid kaufen - hat riesig platz, haben oft professionelle werkstattausbauten, gibts schon für sehr schmales und sind bis auf rost problemlos - die 205 multi sind dagegen kleine rutschburgen und wenn es mal einen gibt, lassen die verkäufer sich die bulls auch noch vergolden ...

gruss, kris

Nur eine Bitte, verschone die seltenen 205 Multi (sind nicht alles XAD, gab auch nen Benziner) vor solchen Experimenten!
Danke!

Zum Thema:

Sowas zu Bauen ist sicherlich gut machbar, aber wie Obelix schon schrieb ist ein 309er sicherlich besser geeignet wenn du ihn auch als Pick up nutzen willst. Weil 1.30m Ladefläche ist nicht wirklich der Hammer.
Würde höchstens als Show-Fahrzeug Sinn machen!

@ Kris

Rutschburgen :lol:

Guck mal hier :lol:

http://www.mobile.de/SID2JAKV2UYDeiWA3O ... 1169272598&

Hey Finger weg von der Idee...! Das ist quasi schon patentiert...

Das Cabrio ist eigentlich ne Grundvorraussetzung wenn du nicht die ganze Karosse umbauen willst. Weil das Cabrio ja schon die verstärkte Karosse hat und bei allen geschlossenen Modellen das Dach eine tragende Funktion hat. Das nimmt dir kein TÜV-Mogel ab wenn du da einfach das halbe Dach wegflext...!

So ein PickUp soll auch nicht praktisch, sondern einfach schick und selten sein...!

Gruß Christian

> Hey Finger weg von der Idee...! Das ist quasi schon patentiert... ;)
>
> Das Cabrio ist eigentlich ne Grundvorraussetzung wenn du nicht die ganze Karosse umbauen willst. Weil das Cabrio ja schon die verstärkte Karosse hat und bei allen geschlossenen Modellen das Dach eine tragende Funktion hat. Das nimmt dir kein TÜV-Mogel ab wenn du da einfach das halbe Dach wegflext...!


veto...

mal abgesehen davon, dass diese idee schon mehr als uralt ist:-)))

ne cabrio-karosse für so etwas zu nehmen ist - entschuldigung - bescheuert....
viel zu selten das teil.
was die verstärkung angeht. eine eingesetzte zwischenwand zwischen den b-säulen bringt deutlichst mehr verwindungssteifigkeit. und ist weitaus einfacher zu realisieren.
dann musst ja auch dran denken, dass du ein dach benötigst. die cabrio-türen sind rahmenlos. da wirds dann schon wieder kompliziert.

der ü-bügel eignet sich mal gar ned um ein dach dran zu befestigen. ieber einen rahmen in die karosse geschweisst und mit blech verschlossen. dann kannst das original-dach beibehalten, hinter der verstärkung abschneiden und umfalzen.

brauchst ned mal ne rahmenbank, wenn du das richtig machst.

tüv ist normalerweise kein thema wenn das ding solide und fachmännisch gebaut ist nimmt das ein intelligenter prüfer problemlos ab.

gruss

obelix

Ja sicher ist es schade um das Cabrio...!

Aber wenn´s gut gemacht ist, kann man ja mal eins "opfern"...!? Wie gesagt, wenn´s gut gemacht und nicht einfach nur das Cabrio verpfuscht wird...!

Das mit den rahmenlosen Türen ist nicht wirklich ein Problem - zur Not kann man ja auch einfach welche vom normalen rein machen...!? Ist wahrscheinlich wesentlich einfacher und nicht halb so umfangreich als die ganze Karosse auf Stabil umzubasteln...!?

Das mit dem Ü-Bügel ist auch nicht schlecht: Ziehst das Dach bis dahin und dann runter bis auf die Ladefläche. So hast vorn auch noch´n bissl Platz das evtl auch mal ´n 1,90m Mensch reinpasst. Außerdem brauchst dann nicht noch eine B-Säule zu schnitzen die dann aim Extremfall auch einen Überschlag übersteht ... das sollte der Ü-Bügel ja schon können. Und die Gestaltung der Ladefläche steht dann eigentlich ziemlich frei...!?

Und ein Multi ist doch schöner!!! :lol:

@ 206Rockford
Mußt auch beachten das du ja noch bequem im Auto sitzen willst, das heiß ab einer gewissen Körpergröße ist der Sitz schön schräg hinter :o der B-Säule!
Bloiß wenn dann dort die Rückwand ist haste schlechte karten! :roll: Außerdem bekommst in der Kiste dann Platzangst! :evil:

Gruß Dirk

hier mal ein pic das ich gefunden hab.