Unterhaltskosten 3.0 V6

[ratze]

Bin an der Überlegung ob ich mir einen 406 Break V6 3.0 Bj98 zulege.
Wie hoch ist denn so der Durchschnittsverbrauch in der Realität und ist der V6 mit 190Ps zu empfehlen? Sind die teuer in Steuer & Versicherung?

[seppel]

Also ich hab ein Break v6 BJ 1998.
Zahle zur Zeit 220 Euro im Jahr Steuern(E2)
und ca. 1300 Euro Versicherung im Jahr bei der Allianz mit Teilkasko ohne SB und
70% Einstufung.
Also im großen und ganzen ziemlich teuer der Spass!

MFG
Seppl

[Ken_Wood]

habe mir letzte woche den 406coupe 3liter zugelegt , allerdings wollte ich unbedingt die neue maschine ab bj 00 haben die mit 207 ps.da sie euro3 +d4 einstufung hat,und weil sie halt noch ein paar ps mehr hat.

verbrauch habe ich bei normaler fahrweise 10,8 liter auf den gesammten tankgesehn (600km hab ich gepackt). wenn ich im berufsverkehr nur 130 fahren kann hab ich heute moin 8,9 gehabt.

vom fahrkompfort her geniale maschine, super leise trotz doppelrohr muketier anlage ^^.und der duchzug ebenfalls in allen lagen mehr als ausreichend.

allerdings habe ich vor ihn noch auf LPG flüssiggas umbaun zu lassen, damit ich die spritkosten geringer halten kann.

[Mirko407]

Hallo

Ich fahre einen 406 Break V6 Bj 06/2002, also schon mit 207 PS.
Im Stadtverkehr und zügiger Fahrt auf Landstraßen, geht unter 12l/100Km kaum etwas, das muß Dir bei so einer Anschaffung schon klar sein.
Einen 3.0L Motor kann man nun mal nicht unter 10 Liter im Durchschnitt bewegen, außerdem man wohnt im Ösilande wo bei 120 Km/h sowieso Schluß ist.

Steuer liegt bei 202,00€
Die Versicherung kommt auf Deine Prozente und die Regionalklasse an.
Ich selbst zahle für Haftpflicht und Vollkasko mit 300,00€ Selbstbeteiligung und 40% bei der "Sicher Direkt Versicherung ( AXA ) " 488,72€ Jahresbetrag.
Ich hoffe Dir geholfen zu Haben

Gruß Mirko

PS: Ich trage mich übrigens mit dem Gedanken mein Auto zu verkaufen.
Sollte Interesse bestehen, einefach kurze PM

[e5436363]

Versuch einen mit 207 PS zu bekommen...
die neuen Motoren sind Leistungsstärker und sollen angeblich weniger verbrauchen als der Vorgänger mit 190 obwohl ichs noch nicht testen konnte

fahre selbst einen 406 V6 Break -BJ02

bezahl bei 80% ca 900€ Teilkasko das Jahr... ab nächstes bei anderer Versicherung (huck24) mit 70%
634€ Jährlich bei glaube 300€ selbstbeteiligung

Verbrauch ist für diese maschine finde ich super...
im Stadtverkehr komm ich mit 10,5-maximal 11L zurecht aber Großstadtverkehr hier bei mir ist das Dresden
überland deutlich darunter

im durchschnitt sind unter 10L kein problem aber für mich schwierig da mir das Gasgeben sehr viel Spaß macht.
kannst auch links auf meine Verbrauchsanzeige klicken und Dir ein Bild machen oder hier der Link dazu
http://www.spritmonitor.de/detail.php?vid=107257

die hohen Tankinhalte kommen durch die Kanisterbetankung zustande da ich im Tschechischen Ausland tanke und somit mehr mitnehmen kann.


hoffe Dir geholfen zu haben
MFG

[Ken_Wood]

kann man den auch mit normal bezin fahren ? 0o

du tanks anscheined quer beet^^

habe mich heute wegen dem flüssiggas erkundingt , kosten liegen bei 2700€ von ner fachwerksatt hier in deutschland. tank 70l (nutzbar ca 55l )650x 270 mm muldentank, somit sollte ich ca 400 km mit einer füllung a 56c liter kommen.

in polska bekomm ichs für ca 1500-1800 allerdings hab ich dann noch etliche folge kosten, tüv sprit für an und abfahrt übernachtungen etc.... ich denke da komme ich hier besser mit weg. vorallem wenn was dran ist,hab ich weniger probleme mit .

[e5436363]

http://board.peugeotforum.de/phpBB2/vie ... alysatoren

[Axel406Coupe]

@ Mirko:

Wieso willste denn Deinen verkaufen? 407 SW???

Gruss Axel

[seppel]

Naja welchen du kaufst ist eigentlich egal ob V6 mit 190PS (bis BJ99) oder mit 207PS
der leistungsunterschied ist minimal und eigentlich kaum zu merken. (hab beide probegefahren) mein Verbrauch hier in Stuttgart liegt bei 10-11Litern inder Stadt
geht nicht weniger! Fahr ich in meene Heemat nach Sachsen brauch ich auf der Autobahn
ca. 9,5-10L bei konstant 180. Überland da drüben im Mix ca. 8,5 L ! Mix= Mal GTI verhacken
und mal ruhig Corsa 1.0 12Volt überholen.
In Punkto Reparaturanfälligkeit ist der 207PS deutlich schlechter wie der Vorgänger,
Der letzte Punkt sind die Preise ein neueres Modell ist natürlich auch teurer!
Der 190PS`läßt sich besser tunen laut denen Guckst da: www.Wyland-Garage.ch

MFG
Seppl
Break V6 jetzt tiefer, Chip und dies und jenes
und unseriöser Tacho Vmax.

[Mirko407]

@ Axel

Hallo
Ich trage mich mit dem Gedanken, mir das neue 407 Coupe zuzulegen, wenn es auf dem Markt ist.:jaund:
Allerdings will ich den erst mal auf der IAA in Frankfurt in natura sehen.

LG Mirko