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Morgän

Mein Kleiner war heute in der Werkstatt, auf meiner 'Wunschliste' der Reparaturen stand unter anderem auch die linke Antriebswelle. Grund hierfür ist dass ich in Rechtskurven ein deutliches Rattern hören kann und eigentlich allgemein behauptet wird in diesem Fall sei die Antriebswelle fällig.

Als heute allerdings der Werkstattmeister einige Kilometer damit gefahren ist hätte er angeblich nix gehört - so zumindest einer seiner Mitarbeiter eben grade als ich meinen Kleinen wieder abholte. Der Meister ist erst morgen wieder da, ich sollte mich dann noch mal melden.

Allerdings wirft das jetzt die Frage auf was das Rattern noch alles sein könnte? Kann das ausschließlich die Antriebswelle (=Halbachse) sein oder können das auch andere Teile sein? Oder traut sich the Master himself keine 30 um ne Kurve zu fahren um es zu hören? *g*

mfg andy

kann noch mehr sein, z.B, getriebe

Hi Andy!

Wär schön, wenn Du hier nochmal schreiben könntest, welche Ursache das Rattern wirklich hatte, denn ich fahr schon ca. ein halbes Jahr mit genau demselben Problem rum und es wird so langsam immer lauter. Eigentlich hab ich auch die Antriebswelle in Verdacht, aber dass es auch was mim Getriebe sein könnte gibt mir doch schon zu denken!!

Dank Dir schonmal,
LG Mellie

also ich würd zu 90% sagen es ist die welle, musste bei mir auch beide wechseln!

mfg

wenn ihr Glück hab ist es auch ein Radlager, hatte ich auch schon....
bei meinem jetzigen brummt auch schon wieder was, aber nur wenn ich leicht nach rechts ziehe....

Hmm... Naja, brummt ja nich, rattert ja
2,5 Stunden noch, dann bin ich eh wieder dort... Mal sehn welche Ideen der werte Meister so hat

Also Radlager glaub ich auch net, sind bei mir beide schon gewechselt und das hat sich anders angehört. Ist dieses Mal mehr ein Klackern als ein Brummen.
Aber mal abwarten...

Das ist schon die Antriebswelle. Das Geräusch müsste lauter werden, je stärker du einlenkst und je mehr du Gas gibts.

mir vorstellen, dasses das kreuzgelenk der antriebswelle ist.

würd aber gleich die komplette welle tauschen, der rest lohnt net wirklich......ja,ja wegwerfgesellschaft ich weiß :lol:

gruß robert

Tach zusammen!!

Habe das gleiche Problem. Bei mir ist es nur bei Linkskurven. Heißt das, dass wahrscheinlich die rechte Antriebswelle gewechselt werden muss?? Wenn ja, wie teuer ist die und wo krieg ich die her?? Kann da noch irgendwas kaputt gehen, wenn ich da erstmal so mit weiterfahre??

Gruß, Christoph