Duplex-Auspuff-Frage. (kleiner Motor)

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Markus306Style
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Duplex-Auspuff-Frage. (kleiner Motor)

Beitrag von Markus306Style » Do 27.01.05 15:19

Was kann das für Auswirkungen haben, wenn ich für meinen 1.6 L Benziner mit 89 PS eine Duplex-Anlage anfertigen lasse? Außer, dass mein Bankkonto schrumpft1 :+g
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blueGod
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Beitrag von blueGod » Do 27.01.05 15:23

Naja, in der Regel etwas Mehrleistung, bessere Optik & Sound...

in diesem Sinne
Grüße Pascal
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Markus306Style
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Beitrag von Markus306Style » Do 27.01.05 15:29

> blueGod schrieb:
>
> Naja, in der Regel etwas Mehrleistung, bessere Optik & Sound...
>
> in diesem Sinne
> Grüße Pascal

Weil ich öfter gehört hab: "Die schafft dein kleiner Motor net!" oder ähnlich. Also Verluste muss ich keine hinnehmen?
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Beitrag von blueGod » Do 27.01.05 15:38

Wenn das Teil ordentlich gebaut wurde, bzw. wenn diese Firma (und davon gehe ich aus) Ahnung hat was Sie macht, würde ich mir in der Hinsicht keinerlei Gedanken machen.
Allerdings darfst du dir kein Leistungswunder in Hinsicht auf den PS-Gewinn erwarten...
Hast du einen MSD drin?

in diesem Sinne
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slow106
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Beitrag von slow106 » Do 27.01.05 20:03

mit dem das packt dein motor nicht meint derjenige wohl daß der motor zu klein für "sound" ist...je mehr hubraum desto brummiger wirds natürlich, grad bei 2 rohren.

ansonsten isses aber nicht weiter wichtig welcher motor drin ist, ist halt für die optik etwas, fürs ohr und es werden halt diese kaum merkbaren 3-5 ps herausgeholt welche die standardanlage durch verwirbelung verschluckt. also keine mehr-ps sondern rückgewinnung der eigentlichen.

wennde aber nicht unbedingt hinten ne links/rechts anlage haben willst würd ich dir aber zu nem esd / einfachrohranlage raten. weniger gewicht, der sound ist gleich (die meisten duplex haben nur einen esd), durch duplex ist zudem nie eine anhängerkupplung möglich, und sie ist deutlich teurer. also musst du wissen ob die optik den mehrpreis wett macht, nen einzel esd ist ansonsten genauso ergiebig.

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Beitrag von Markus306Style » Fr 28.01.05 07:22

Die Optik ist mir am Wichtigsten. DAdurch, dass mein Wagen hinten so hoch ist und ich kaum Platz zum Tieferlegen hab wegen 16" Felgen muss ich hinten was dranhängen und da bietet sich eine Duplexanlage an. :)
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Paul
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Beitrag von Paul » Fr 28.01.05 09:00

aber im Avatar haste schon ne Duplex Anlage oder?
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Beitrag von blueGod » Fr 28.01.05 10:50

ja, ist mir auch aufgefallen... oder ist das eine Fotomontage?
Was den Sound angeht ----> wenn du keinen MSD drin hast, dann hast du aus deinen 1,6 Litern Sound vom feinsten ;)
Frag mal KMU der hat auch eine Duplexanlage an seinem 206er mit 75PS aus 1,4 Litern Hubraum…

So long...
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Beitrag von Markus306Style » Sa 29.01.05 14:34

> Paul schrieb:
>
> aber im Avatar haste schon ne Duplex Anlage oder?

Ja, inzwischen haben mich schon so viele nach meinem Auto gefragt, das ist eine Fotomontage und zeigt den Wagen, wie ich ihn mir vorstelle *g*!
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Beitrag von Fischmaster » So 30.01.05 09:35

warum kannst du ihn hinten nicht tiefer legen?
Ich hab 9x16" Felgen drauf und habe ihn hinten trotzdem noch um 40mm runter geholt.
Was du aber machen solltest, ist deine Radkästen ein wenig rausholen und dir wenns geht härtere Drehstäbe rein bauen, dann passt das auch wieder mit der Federung.

Gruss Patrick

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