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Wie sieht es mit denn schienen aus was brauch ich da(Klappbar,starr?)Ich will die ja auch eingetragen bekommen(sind Sandler Vollschalen).Bräucht noch en Gutachten für denn Heckflügel von Mattig und für nen Heigo Käfig.
Hoff mir kann da jemand weiter helfen.

Gruss Mathias

> MathiasRallye schrieb:
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> Wie sieht es mit denn schienen aus was brauch ich da(Klappbar,starr?)Ich will die ja auch eingetragen bekommen(sind Sandler Vollschalen).Bräucht noch en Gutachten für denn Heckflügel von Mattig und für nen Heigo Käfig.
> Hoff mir kann da jemand weiter helfen.
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> Gruss Mathias

also in österreich (stand vor ca 5 Jahren) mussten sie nicht klappbar sein, aber sie mussten via Schiene nach vorne und hinten verstellbar sein

höhenverstellung war auch kein muss

vllt hilft es ein wenig - weiss allerdings nicht ob es in D genauso ist bzw ob diese Regelung noch aktuell ist

Gruss

Hab das auch so gehört wollt das nur mal genau wissen.Will ja mit dem Auto vielleicht Bergrennen fahren.Wenn man bei uns beim Tüv angibt das dieses Fahrzeug für rennen benutzt wird,bekommt man viel mehr sachen eingetragen.

hi,
wenn du dir Voll-Schalensitze zulegen willst, müssen die Konsole nicht unbedingt klappbar sein, da du deinen Wagen auf jeden Fall als 2 Sitzer umtragen lassen mußt.

> MathiasRallye schrieb:
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> Hab das auch so gehört wollt das nur mal genau wissen.Will ja mit dem Auto vielleicht Bergrennen fahren.Wenn man bei uns beim Tüv angibt das dieses Fahrzeug für rennen benutzt wird,bekommt man viel mehr sachen eingetragen.


na denn ... angeben was das zeug hält und hoffen das der prüfer mitmacht

Ich glaub klappbar müssen die nur sein, wenn du noch eine Rückbank drin hast. Ist auch vorteilhafter

In Deutschland muss die Rückenlehne aber verstellbar sein (um 15° glaub ich). Komplett starre Sitze bekommt man nur sehr schwer bis gar nicht eingetragen..