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Hi, ich hab da mal paar (viele) Fragen an die Profis.

Zur Augangssituation: PUG 306 (phase1) wurde von Werkstatt mittels KAW-Fahrwerk vorn 50mm und hinten um 1 Zacke (behaupten sie jedenfalls) tiefer gemacht. Das Resultat hat mich jedoch nich ganz so befriedigt. Felgen hab ich die Borbett BS 8x15 et20 mit 195/45 R15 und vorne/hinten 5/10mm Spur drauf. Hab mir jetzt 75er Federn bestellt und will das Ding diese Woche selber tiefer legen. Hätt da nur noch paar Fragen, die ich trotz ausgiebigens Stöberns nicht beantwortet bekommen habe.

Also:

1. Hab inzwischen viel gelesen über das Lösen der Drehstäbe. Aber welche Methode ist jetzt den nun die beste und schonenste? Rausschlagen, laut Bastelecke oder die mit der Kontermutter? Seh hier bald nimmer durch

2. Die Begrenzer an der Vorderachse dürften (sind glaub ich nochg die originalen) ja ausreichen, oder? Auch wenn er noch tiefer kommt.

3. Hinten haben die mir mörderische Begrenzer drunter geschraubt. Dreh ich das Ding also tiefer sitzen die wahrscheinlich auf. Hab in der bAstelecke schon gefunden, wie man das macht. Nur weiss ich net wo man sowas herbekommt. Und welche Maße müssen die haben? Dürften nicht eigentlich auch die normalen ausreichen, schliesslich sind die Reifen ja auch net größer als die original 165 /75 R13. Oder irre ich mich da.

4. Wenn jemand sonst noch nen Tipp hat, bitte immer her damit.

MFG Alex

P.S.: noch paar Bilder

http://www.wg7-chemnitz.de/Peugeot/DSC00101.JPG
http://www.wg7-chemnitz.de/Peugeot/DSC00103.JPG
http://www.wg7-chemnitz.de/Peugeot/DSC00104.JPG

Mach bitte erstmal die Bilder kleiner, dann reden wir weiter... :roll:

1632 x 1224 iss doch ein bissel groß oder?

ehm? die höhe is doch vollkommen ok. noch tiefer macht dir nur probleme.

also ich find ihn auch tief genug, steck lieber das geld und arbeit in etwas anderes

musst ja auch bedenken, das du ja vielleicht noch lippen oder schweller dran machen kannst/willst.

@ Alex01: Ich kann die verstehen, weshalb ich mich nach langem rätseln auch definitiv für ein Gewindefahrwerk entschieden habe!

also n bisschen tiefer würd ich ihn schon noch machen.
aber die felgen sehn super aus!!!

Also ich würde ihn nicht mehr tiefer machen!!

Ein wenig tiefer würde nicht schaden..

so wie ich das hier höre seid ihr ja richtig Profis, also ich hab folgendes Problen:

Ich möchte unbedingt dass der vorne noch was tiefer wird. hab meinen "kleinen" vor kurzem schon tieferlegen lassen, mit 40 er federn vorne und einen zacken runtergedreht hinten (so wie die jungs gesagt haben zumindest). Hinten ist der jetzt auch richtig schön tief, nur vorne gefällt mir das überhaupt nicht. Das heisst dann wohl dass ich um ein Fahrwerk nicht drum rum komme. Das wäre ja auch nicht das Problem, möchte aber auch folgende Felgen haben:

http://www.rieger-tuning.de/de/Zubehor/ ... Borbet.pdf

die auf seite 2, Design Borbet BS Chrom, und möchte den hinten aber nicht wieder hochdrehen lassen. Ich will den aber auch nicht ziehen lassen oder irgendetwas in der art. welche größ0e nehm ich denn dann am besten bei den felgen? Oder was könnt ihr mir so raten in sachen Fahrwerk?

Fotos von meinem "kleinen" kann ich leider nicht hochladen. Kann die aber per Email verschicken wer mal gucken möchte

Liebe Grüße
Marina

hehe hab genau den selben pug ..is doch n husky oder ? ..
also ich hab bei meinem vorne 55mm tiefer und hinten gar nix(war vom werk her schon etwas tiefer hinten) ....vorne isses auf jeden fall tief genug , weil ich mit dieser tiefe schon ab und an probleme hab.
hinten werd ich eventuell nochmal bei laune einen zahn tiefer gehn ..aber nur bei ganz viel lust