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Ich bin auch nicht gerade ein Fan von diesem Parotech Bodykit, aber Hut ab vor der Arbeit die in dieses Fahrzeug investiert wurde.






Quelle: http://www.danmarksflottestebil.dk

ja, würd ich echt nicht ablehnen.....

jetzt mal ne blöde frage vom laien an die profis...

was hat es jetzt eigentlich mit diesem "nos" auf sich??? hab das bei tfatf gehört, hab aber net wirklich aufgepasst weil der film net wirklich gut war...

gruß
micha

Nett aber ich hätte ne andere Farbe genommen !1 diese läßt den Lütten wie ein spielzeug aussehen!!

> websepp812 schrieb:
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> ja, würd ich echt nicht ablehnen.....
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> jetzt mal ne blöde frage vom laien an die profis...
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> was hat es jetzt eigentlich mit diesem "nos" auf sich??? hab das bei tfatf gehört, hab aber net wirklich aufgepasst weil der film net wirklich gut war...
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> gruß
> micha


NOS is das gut Lachgas, auch früher von Zahnärzten (oder auch jetzt noch) zum betäuben verwendet :-)
Wird der Luft auf Knopfdruck beigemischt und dann gehts zur Sache, NOS verbrennt sehr gut und mit etwas mehr Benzin kann man dann mal schnell kurzfristig nen Leistungszuwachs von 40-XXX PS bekommen.
Gehst mal auf Google suchen über NOS das gibts zig Tuningseiten, wo sowas beschrieben wird.
Ist halt ne teuere Sache immer wieder die Flasche zu befüllen und so einfach bekommt man es auch nicht mehr wegen Betäubungsmittelgesetz

also nachdem was ich da jetzt grad gelesen hab, hängt der typ net wirklich an seinem motor und seinem lappen...

ne, ist net wirklich was gescheites... aber danke für die info @Speedy309gti


micha

> websepp812 schrieb:
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> also nachdem was ich da jetzt grad gelesen hab, hängt der typ net wirklich an seinem motor und seinem lappen...
>
> ne, ist net wirklich was gescheites... aber danke für die info @Speedy309gti
>
>
> micha

Die ewige NOS-Diskussion... :lol:
Also ich vertrete auch die Meinung, dass es einem guten Motor (also alle Verschleißteile neu oder mit wenig km) nicht schadet, solang man die "humane Variante" wählt.
Gibt da verscheidene Systeme... Das einfachste ist eine NOS-Düse direkt an die Drosselklappe und wenn es aktiviert ist, kanns bei vollgas losgehen.
Gibt aber auch andere Systeme, wo du pro zylinder eine Düse hast, geht geht natürlich um einiges mehr, aber in so einem Fall muss der Motor dementsprechend ausgelegt sein.
Ein Serienmotor hält sowas nicht lang aus :-)

Das einzige, was mit jetzt bei den Bildern nicht so gefällt, ist die große Flasche im Motorraum zwecks Unfallgefahr usw... Egal, muss jeder selber wissen.

Wegen dem Lappen: Der kommt aus DK, also Dänemark... Haben die überhaupt Gesetze??? Kann ich mir nicht vorstellen, was da so rumfährt :lol: :lol: :lol:

soweit ich weiß brennt Stickstoff nicht. :arrow:

Das NOS wird mit ca. 60Bar in die Flasche gesperrt. Wegen dem Druck wird es Flüssig. Öffnet man nun die Ventile dann strömmt das flüssige Stickstoff raus und verdampft. Dabei entzieht es der Umgebung Wärme. Da das ganze im Brennraum geschieht, steht auf grund eines chem. Prozesses mehr reaktionsfreudigerer Sauerstoff zur Verfügung, was wiederum zu einer besseren Verbrennung des Treibstoffes führt. Meist wird gleichzeitig zum NOS auf noch mehr Benzin eingespritzt um noch mehr Leistung zu kriegen.
Das das eine starke Belastung für den Motor darstellt, sollte klar sein :roll:

Wo der Sauerstoff herkommt, kann man ja scho am Namen sehen. Allerdings steht NOS hierbei "nur" für Nitrous Oxide Systems

Lachgas selbst ist N2O und eben hiervon wird der Sauerstoff abgespalten und zur Verbrennung genutzt. Während der Stickstoff unverbrannt bleibt, aber die Verbrennung teilweise kontrolliert.

Quelle: net-lexikon

Gruß
Lieke

> Abraham schrieb:
>
> soweit ich weiß brennt Stickstoff nicht. :arrow:
>

Beziehst du das jetzt auf die Unfallgefahr!? Hast du wohl nicht "The Fast And The Furious" gesehen, wo die auf den Wagen ballern und das Ding wegen dem NOS so hochgeht!

Aber war das nicht so, dass man da gegen 3 Gesetze in Deutschland verstößt!? Gefahrengut, Betäubungsmittel und STVO!?

hallo
net schlecht
umbaukit is parotech
grosse räder drunter macht viel her
farbe is der *rat-look* - wird schön langsam auch zu uns kommen das matte - kein glanz
einzeldrossel is geil--wir bauen grad nen 106 s16 auf einzeldrossel um :lol:
zu nos sage ich nix-macht nur den motor kaputt
wischer braucht der wohl nicht ?

gruss robert