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Hallo!

Ich hab auf meinem 206 den Bimo von aez drauf, in der ausführung 7j 16 ET 15 mit 205/45 Jetzt mein problem vorne stehen sie ca 1,5cm über und hinten setzt er auf den reifen auf, wenn ich voll beladen bin (bin natürlich so nicht gefahren) es müssten also die Kotflügel gezogen werden. Und genau des is mein Problem ich war gerade beim ATU und der hat mir gesagt, dess macht er net, ich soll zum karosseriebauer gehen. Da war ich dann auch und der hat mir gesagt, dass er es auch net macht, weil ihm des zu weit gezogen werden müsste...!! Hat jemand von euch ne ahnung wer mir des machen könnt?? Ich komm aus Mannheim!! Oder gibts noch ne andere möglichkeit??
Danke schon mal im vorraus!!

Euer Dennis

Hallo, für vorne gibt es Verbreiterungen die mittels Klammern befestigt werden, für hinten ist es problematischer mit dem ziehen und deshalb machen es Karosseriewerkstätten nicht so gerne weil der Lack eventuell reißen kann. Versuch es mal woanders. MfG Günter

> Hallo!
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> Ich hab auf meinem 206 den Bimo von aez drauf, in der ausführung 7j 16 ET 15 mit 205/45 Jetzt mein problem vorne stehen sie ca 1,5cm über und hinten setzt er auf den reifen auf, wenn ich voll beladen bin (bin natürlich so nicht gefahren) es müssten also die Kotflügel gezogen werden. Und genau des is mein Problem ich war gerade beim ATU und der hat mir gesagt, dess macht er net, ich soll zum karosseriebauer gehen. Da war ich dann auch und der hat mir gesagt, dass er es auch net macht, weil ihm des zu weit gezogen werden müsste...!! Hat jemand von euch ne ahnung wer mir des machen könnt?? Ich komm aus Mannheim!! Oder gibts noch ne andere möglichkeit??
> Danke schon mal im vorraus!!

Klingt als ob du vorne die schmalen Kotflügel hast, oder?
Alternativ zum ziehen, könntest du auch Verbreiterungen dranbauen (gibts von einigen Tunern) oder die breiteren Kotflügel vom S16 nehmen. Letzteres dürfte wohl die teuerste Variante sein.

Also ich hab bei meinem 206 hinten 7x17 ET 15 drauf (205/40-17) und da hat bördeln gelangt. Könnte bei dir ja auch reichen.
Alternativ kannst du auch Federwegsbegrenzer verbauen, damit er nicht so weit einfedert und nicht mehr schleift. Man sollte aber darauf achten trotzdem noch genügend Restfederweg zu haben, da sonst das Fahrverhalten leidet.

vorne brauchste auf jeden Fall die breiten Kotis, da wirste nicht drum herum kommen.
Hinten allerdings habe ich ähnliches Maß verbaut (7J16 mit 195/45/16) und da hat ein Heißluftfön und leichtes (gleichmäßiges) Ziehen mit guten Handschuhen gereicht -
machte ca. (geschätzte) 5mm / Seite.
Mit 205ern könnte es natürlich schon enger werden, aber dazu sage ich nur:
Es muß halt nicht immer breit sein!

Viel Glück

Maggus

Ne kurze Frage:

Was erzählt ihr denn hier von Kotflügelverbreiterungen? Ich hab auf meinem CC 9x16 mit ET 15 gefahren und hab auf der Vorderachse nur die Kanten gelegt. Wie soll er da bei 7x16 Kotflügelverbreitungen brauchen? Und mein CC war nicht gerade hoch.

(siehe http://www.superschmidti.de/Bilder/frazo1.jpg)

Hinten war es schon mehr Akt aber dort hab ich auch ET 5 gefahren.

Gruß
Schmidti

Der CC hat aber auch standardmäßig die breiten Koflügel. Die sind pro Seite etwa 2 cm weiter ausgestellt als die der kleinen Modelle.

Grüße
Jürgen

Ja aber 2 cm sind knapp ein Zoll. Meine Felgen waren aber 2 Zoll breiter als seine. Ich denke mir ein wenig rausziehen sollte das Problem auch bei den kleinen Kotflügeln erledigt sein.

Und wenn man den Lack richtig aufheizt passiert auch beim Lack nix.

Gruß
Schmidti