Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Mirko
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von Mirko » Mo 23.02.04 14:40
Hab mal ne Frage und zwar kann man doch so Xenonsätze käuflich erwerben fürn Peugeot206 und nun meine Frage. Die Brenner beim Xenonlicht werden doch eigentlich sehr warm. Kann es dann sein wenn man sich sowas reinbau das die Klarglasscheinwerfer (Peugeot 206 S16 ) anfangen zu schmelzen oder so .Weil die Scheinwerfer nennen sich doch nur Klarglas obwohl es Plastik ist oder?
Postet mal einfach was dazu interessiert mich nämlich mal
greatz mirko
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Shorty
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von Shorty » Mo 23.02.04 14:58
Moin, fahre seit 2 Jahren Xenon im 206, da schmilzt nichts.
Die Scheibe wird auch nicht milchig, wie viele sagen.
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- Sim -
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von - Sim - » Mo 23.02.04 16:58
hab mit xenon im 206 zwar noch keine so langwierigen erfahrungen wie der shorty. aber ich kann mich dem nur anschließen, warum sollte das wat schmilzen?
....
h7 zb bleibt ja auhc nicht grade kalt.....
sim
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Aron
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von Aron » Mo 23.02.04 17:12
also der Lichtbogen der Xenonlampe ist mit 15 Millionen °C am höchsten
das ist klar, aber die normale Lampe hat 65W mit nem Wirkungsgrad von
5% hier gehen also über 60W in Wärme !
beim Xenonbrenner hat man 35W mit ca 12% Wirkungsgrad also nur etwas über
30W Abwärme auch wenns ne höhere Wärme im inneren der Lampe ist
ist die Wärme nur im Lichtbogen, nach außen ists weniger weil weniger
Wärme da ist
wenn Du Xenon willst, kannst meins für 150€ haben, es geht mir auf den
Keks das die Reflektoren nicht dafür geeignet sind und man bei keinem
H7 Scheinwerfer ne gescheide hell dunkel Grenze hin bekommt
mfG,,,Aron
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Beitrag
von SVEN406COUPE » Mo 23.02.04 17:13
hatte auch in meinem coupe xenon und es war alles ok
und in mein break ist xenon auch wieder so gut wie drin
greetz
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von SVEN406COUPE » Mo 23.02.04 17:13
hatte auch in meinem coupe xenon und es war alles ok
und in mein break ist xenon auch wieder so gut wie drin
greetz
sven
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Mirko
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von Mirko » Mo 23.02.04 18:35
>also der Lichtbogen der Xenonlampe ist mit 15 Millionen °C am höchsten
>das ist klar, aber die normale Lampe hat 65W mit nem Wirkungsgrad von
>5% hier gehen also über 60W in Wärme !
>beim Xenonbrenner hat man 35W mit ca 12% Wirkungsgrad also nur etwas über
>30W Abwärme auch wenns ne höhere Wärme im inneren der Lampe ist
>ist die Wärme nur im Lichtbogen, nach außen ists weniger weil weniger
>Wärme da ist
>wenn Du Xenon willst, kannst meins für 150€ haben, es geht mir auf den
>Keks das die Reflektoren nicht dafür geeignet sind und man bei keinem
>H7 Scheinwerfer ne gescheide hell dunkel Grenze hin bekommt
>mfG,,,Aron
Was meinst du mit einer gescheiden hell dunkel Grenze? wie ist das eigentlich dann mit der einstellerei bei den Scheinwerfern? Ich überleg mir das mal mit den 150 €.
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Aron
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von Aron » Mo 23.02.04 19:07
>Was meinst du mit einer gescheiden hell dunkel Grenze?
im Normalfall hast Du saubere, gerade Abgrenzungen von dem Licht, weil
halt der Reflektor nicht für den Xenonbrenner gemacht ist kann man machen
was man will, das Licht nach oben ist zu viel, die Helldunkelgrenze ist
ungleichmäßig, bei mir habe ich 2 helle Punkte wo eigentlich die Grenze ist,
macht sich bei kurven und bei der Ausleuchtung nach außen nicht so prickelnd
und so weiter
Einstellerei bleibt Serie, da die Lampe fest im Reflektor sitzt und der Reflektor
mit der Leuchtweitenregulierung gedreht wird
mfG,,,Aron
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JunkerHjalmar
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von JunkerHjalmar » Mo 23.02.04 23:04
Euch ist schon klar, dass die Betriebserlaubnis mit dem Einbau dieser Scheinwerfer erlischt?? Und dass dieses gepfuschte Xenon den Gegenverkehr nicht unerheblich blendet!?
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Shorty
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von Shorty » Di 24.02.04 08:16
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