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Wollte bei meinem 106 - ´93 Bauhjahr die Schriftzüge entfernen.


So wie es aussieht sind die geklebt. Hat die mal einer entfernt und weiß wie es dahinter aussieht?

>Wollte bei meinem 106 - ´93 Bauhjahr die Schriftzüge entfernen.


>So wie es aussieht sind die geklebt. Hat die mal einer entfernt und weiß wie es dahinter aussieht?


Hi, da bei mir das auch demnächst anliegt, habe ich mir auch schon gedanken darüber gemacht. Ich weiß, dass die Dinger geklebt sind, und ich denke mal darunter wird ganz normaler Lack in Wagenfarbe sein. Evtl. Ein bisschen anderer Farbton wg. Korrosion und umwelteinflüssen, also etwas "neuer".

Hoffen wir mal. Wo wir grade dabei sind.


Wie kriege ich meinen alten Schaltknauf ab???


Der alte schein mit dem Gummibalg da drunter verbunden zu sein. Also wie krieg ich das ab?

>Hoffen wir mal. Wo wir grade dabei sind.


>Wie kriege ich meinen alten Schaltknauf ab???


>Der alte schein mit dem Gummibalg da drunter verbunden zu sein. Also wie krieg ich das ab?


Also wie du siehst hab ich eine 206er, aber die Schaltknäufe bei Peugeot sind alle fest wie sch... Meines Wissens musst du zuerst ein bisschen drehen, etwa 45 Grad, dann dran ziehen, und zwar ordentlich. Beim 106 könnte das drehen auch entfallen.

Hi!


Also die Dinger bekommst du am besten ab wenn du sie erwärmst vorher! Aber .. du wirst wohl bei Baujahr 93 einen Farbunterschied dann merken. Das bekommt man nicht ganz mit polieren weg..


Ich habe das bei meinem nach 3 Jahren gemacht und man sieht noch einen Lackunterschied. Aber ich kann damit leben zB.


Den Schaltknauf bekommst du ab indem du kräftig ziehst Aber schlag dich nich selber ko *g*


So sollte es aussehen:


<IMG src="http://www.peugeotforum.net/bastelecke/ ... /01c_k.jpg" alt="http://www.peugeotforum.net/bastelecke/ ... /01c_k.jpg">


Viel Erfolg!!


Gruß


<b>Darkman</b>

bei mir war auch ein farbunterschied zu sehen, aber mit der richtigen politur und ein paar tagen wartezeit ging das ganz weg.


matthias

Naja Farbunterschied. Das wird schon gehen.


Besser als Löcher die man stopfen muss.


Ob ich mit meinem Schaltknauf in den Ring steige muss ich mir nochmal überlegen. So wie das auf dem Bild aussieht.


Welche passen danach drüber?

*g*


Jo kann sein.. ich habs ein zweimal probiert.. danach wars mir egal


Gruß


Darkman

Mh, bei mir (106) war auch der Lack darunter etwas neuer, aber nach nem Jahr nichtwaschen hat man das auch nicht mehr gesehen...

>>Hoffen wir mal. Wo wir grade dabei sind.


>>Wie kriege ich meinen alten Schaltknauf ab???


>>Der alte schein mit dem Gummibalg da drunter verbunden zu sein. Also wie krieg ich das ab?


>Also wie du siehst hab ich eine 206er, aber die Schaltknäufe bei Peugeot sind alle fest wie sch... Meines Wissens musst du zuerst ein bisschen drehen, etwa 45 Grad, dann dran ziehen, und zwar ordentlich. Beim 106 könnte das drehen auch entfallen.





Also ich hab den Knauf ein bisschen hin und her gedreht und dann mal kurz drann gezogen und er war ab. Um den Balg zu lösen must du noch ne Torxschraube an der Mittelkonsole lösen.


Hab mir grad nen Knauf (in Kugelform, da sonst doof aussieht)+ Balg von Momo bestellt.


Brauchst aber noch ne Adapterplatte von Peugeot um den Balg festzukriegen, oder Du kaufst nen Schaltkulissenrahmen.


MFG Basti106