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... Vorschriften im Rennsport???


Früher war ja mal die Gruppe B, die "Königsklasse" im Ralleysport. Zu dieser Klasse gehörte ja der 205 T16. Der musste, um in dieser Klasse an den Start zu dürfen, mindestens 200 mal gebaut werden. Und es wurden dann auch wirklich 200 Stück gebaut, die so ziemlich alles mit dem Rennauto gemeinsam hatten. ALso Allrad, Turbo-Mittelmotor, Leistung waren immerhin noch gedrosselte 200 PS....


Wie sieht das denn heute bei der WRC aus???


Also... was bauen für die Strasse musste Peugeot wohl schon. Das soll dann ja der 206 GT sein. Aber was hat der, ausser der verlängerten Front- und Heckschürze (wegen einer Mindestlänge, die man so nicht erreicht hätte) mit dem Rennfahrzeug gemeinsam??? Nix oder? Da ist "nur" der Motor vom S16 drin. Kein Turbo, keine Allrad...


Schade eigentlich!





Gruß Jörg

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>... Vorschriften im Rennsport???


>Früher war ja mal die Gruppe B, die "Königsklasse" im Ralleysport. Zu dieser Klasse gehörte ja der 205 T16. Der musste, um in dieser Klasse an den Start zu dürfen, mindestens 200 mal gebaut werden. Und es wurden dann auch wirklich 200 Stück gebaut, die so ziemlich alles mit dem Rennauto gemeinsam hatten. ALso Allrad, Turbo-Mittelmotor, Leistung waren immerhin noch gedrosselte 200 PS....


>Wie sieht das denn heute bei der WRC aus???


>Also... was bauen für die Strasse musste Peugeot wohl schon. Das soll dann ja der 206 GT sein. Aber was hat der, ausser der verlängerten Front- und Heckschürze (wegen einer Mindestlänge, die man so nicht erreicht hätte) mit dem Rennfahrzeug gemeinsam??? Nix oder? Da ist "nur" der Motor vom S16 drin. Kein Turbo, keine Allrad...


>Schade eigentlich!


>


>Gruß Jörg





Hi,


guck mal auf www.fia.com unter Regularien, da gibt es einen Anhang in dem die erlaubten Änderungen aufgeführt sind.


Soweit ich weiß muß eigentlich nur die Karosserie noch der Serie entsprechen, abweichend darf sie nur auf max. 1,77m verbreitert werden. Motor darf bis 2l und Turbo haben, Allrad nachgerüstet werden. Die Radaufhängungen dürfen geändert werden, etc...


Allerdings: das Fahrzeug muß VOR der Saison der FIA vorgeführt und abgenommen werden, dann ist nur noch EINE Änderung pro Saison erlaubt.


Übrigens: außer dem Heckflügel dürfen an den Fahrzeugen keine aerodynamischen Hilfsmittel verwendet werden.


Gruß


Andreas