Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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bmax6
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von bmax6 » Mi 31.07.02 18:44
hallo
ich hab jetzt durch zufall bemerkt das mein tu3 beim gasgeben aus dem rohr für den oelmessstab qualmt. bei meinem kumpel (auch tu3) qualmt nix. weiß jemand warum und ob das schlimm ist?
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dr. evil
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von dr. evil » Mi 31.07.02 19:37
fährst du viel kurzstrecke??
wenn ja schätze ich handelt es sich um wasserdampf vöm warmen öl. bei kurzstrecke wird der motor net richtig warm und es bildet sich kondenzwasser im öl.schau mal obst am öleinfülldeckel weißliche schaumige masse hast, wenn ja schau nach bem kühlkreislauf,wenn dort alles in ordnung ist, heiz mal 100km über die autobahn ,dann muß ruhe sein .
ansonsten frag mal die werkstatt.
dr. evil
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bmax6
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von bmax6 » Mi 31.07.02 21:47
danke für die antwort. ich fahre nur langstrecke. der motor hat jetzt 144tkm drauf und bei 120tkm ne neue zkd bekommen. seitdem ist mir das aufgefallen. laufen tut er 1a (ausser wenn er kalt ist).
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Martin
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von Martin » Mi 31.07.02 21:52
Hi,
meiner qualmt auch aus dem Peilstabrohr, fahre ebenfalls nur Langstrecke(160000Km). Im kalten Zustand läuft er auch wie ein Sack Nüsse, wenn er warm ist geht es:-)))))))) Wenn alle Flüssigkeitsstände in Ordnung sind, würde ich mir keine großen Sorgen machen...
Gruß Martin
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danix1
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von danix1 » Do 01.08.02 15:14
>hallo
>ich hab jetzt durch zufall bemerkt das mein tu3 beim gasgeben aus dem rohr für den oelmessstab qualmt. bei meinem kumpel (auch tu3) qualmt nix. weiß jemand warum und ob das schlimm ist?
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bmax6
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von bmax6 » Do 01.08.02 22:03
kann ich das irgendwie messen ob die platt sind? (kompression?)
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detlef
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von detlef » Fr 02.08.02 13:09
>kann ich das irgendwie messen ob die platt sind? (kompression?)
Kannst auch ne Druckverlustprüfung durchführen lassen dann weisste genau was Sache ist.
d.