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hallo ich überlege ob ich mir in meinen 206 s16 einen twister einbaue. damit ich über den tüv komme brauche ich dann ja einen schlauch für die frischluft, zieht der dann beim regen nicht wasser mit an??? wenn ja ist das dann nicht schlecht für den motor??

da zu kann ich dir folgendes sagen...


ich habe unter der frontschürze ein trichter montiert


welcher mit einem schlauch mit dem filterkasten verbunden


ist und somit für etwas druckluft im kasten sorgt..


hatte noch keine probs mit regen!!!


ist der twister auch in der schweiz legal? weisst du da was??


gruss Shaper

genau so wollte ich das auch machen, also mit dem trichter...


mit dem tüv mußt du hier die profis fragen, da kann ich dir leider nix sagen

kein Text

Also ich hab einen offenen Luftfilter im 205. Der sitzt dort hinter dem Scheinwerfer. Bisher keine Probleme.


Mit dem Trichter wäre ich sehr vorsichtig. Wenn der Motor Wasser ansaugt ist er kaputt. Beim komprimieren haut es dir die Pleuel krumm -> Motorschaden. Bin auch nicht so ganz überzeugt von diesem Gutmann-Kit. Kann mir nicht vorstellen wie das bei starkem Regen funktionieren soll.


Gruß Jörg

wieso haut's da die pleuel kaputt? weil sich wasser nicht komprimieren lässt, oder? aber ich dachte immer, bis es durch die ansaugbrücke kommt ist es eh verdampft...


wie kann man das dann sonst machen wenn nicht mit schlauch unter der schürze? ich hab das mal testhalber mit einem ablussrohr gemacht... sah ziemlich extrem aus, hat aber spürbar was gebracht auf bergstrecken (die wir hier haben!)...


was wär denn eine gute lösung?


tobi

da kann ich auch noch was zu beitregen....ich hab nen 106...ich hab auch nen trichter dran und die warmluftzumischeinheit überbrückt - so dass nur kaltluft angesaugt werden kann. außerdem hab ich die verengung im schlauch vor dem luftfilterkasten rausgenommen.+ tauschluftfilter von k&n....also obwohl das ganze nicht offen ist...klingt das so ca ab 40 schon ganz ordentlich!


Sebastian

Ich würde einen so tiefen Punkt für die Kaltluftzufuhr vermeiden.


Eine gute Lösung... naja, dann eher Lüftungsgitter im Kotflügel und da durch Ansaugen lassen. Oder eine Zufuhr durch den Grill. Das wird wohl nicht ganz den Effekt haben wie bei diesem Gutmann-Kit fürn 206er mit dem Schlauch unter der Schürze (hier wird ja regelrecht reingedrückt je schneller du fährst). Wenn es richtig drücken soll nimm halt einen Turbo oder Kompressor


Gruß Jörg

>Also ich hab einen offenen Luftfilter im 205. Der sitzt dort hinter dem Scheinwerfer. Bisher keine Probleme.


>Mit dem Trichter wäre ich sehr vorsichtig. Wenn der Motor Wasser ansaugt ist er kaputt. Beim komprimieren haut es dir die Pleuel krumm -> Motorschaden. Bin auch nicht so ganz überzeugt von diesem Gutmann-Kit. Kann mir nicht vorstellen wie das bei starkem Regen funktionieren soll.


>Gruß Jörg


ja genau deshalb bin ich ja so kritisch, habe keine lust nur wasser anzusaugen und mir meinen motor zu schrotten.


ich überlegs mir glaub ich noch mal gründlich, aber danke für deine antwort

>da kann ich auch noch was zu beitregen....ich hab nen 106...ich hab auch nen trichter dran und die warmluftzumischeinheit überbrückt - so dass nur kaltluft angesaugt werden kann. außerdem hab ich die verengung im schlauch vor dem luftfilterkasten rausgenommen.+ tauschluftfilter von k&n....also obwohl das ganze nicht offen ist...klingt das so ca ab 40 schon ganz ordentlich!


>Sebastian


mmh das ist ja schon mal beruhigend das der schlauch den sound nicht verringert... schonmal nach ner fahrt bei starkem regen in den luftfilterkasten geguckt??