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Peugeot 407 2.0 Hdi Rhr 136PS Bj 2006

Hallo liebe Helfer

Also vorweg ich habe den Turbolader getauscht und habe zum starten die 4 Injektornen abgesteckt damit der Lader vorgeschmiert wird... Seit dem springt er nicht mehr an, wenn dann nur kurz und stirbt gleich wieder ab...
Fehler im Steuergerät waren natürlich die 4 Injektonen hab ich gelöscht.. Beim zweiten Mal kam

gesteuertes anlassen und abstellen des Motors Anlass oder Abstellbehfehle nicht vorhanden oder ungültig

Multiplexer Information ferngesteuertes wecken unplausibel

Multiplexer keine Verbindung zentralschalteinheit BSI bei oder Klimaanlage

Nach dem Löschen kamen diese Fehler auch nicht mehr... Doch er springt immer noch nicht an

Ich hab bei den Parameter Messungen gesehen das der karftstoffdruck statt soll 290bar nur ist auf 80bar kommt
Ich schätze ich habe mir einen ordentlichen Fehler eingehandelt mit dem abstecken der injektoren

Kontrolliert den rail drucksensor und die Kabel hatte bei meinen 307 mal einen Kurzschluss auf den 3 Leitungen vom railsensor im kabelschlauch da die Isolierungen brüchig waren

Das abstecken der Düsen ist ein NOGO.
Dann läuft unkontrolliert Sprit in den Zylinder.
Besser wäre gewesen den KW- Drehzahlgeber abzustecken.

mfg

Hmm nicht das der einfach keinen Kraftstoffdruck kriegt, weil er noch Luft im System hat. Kannst du das Kraftstoffsystem über den Tester entlüften? Die Rücklaufleitungen sind auch immer recht empfindlich was Luft ziehen anbelangt.

Ist bei dir eine elektr. Vorpumpe im Tank verbaut?

Danke für die Antworten...

Ja hab gestern mit der Werkstatt tele, die Fehler sind uninteressant das hat mitn anspringen nichts zu tun.
Jedoch wie schon beantwortet das abstecken der Düsen ist ein NoGo, kann das Steuergerät schießen..

Mit einem Startpilot ist er mir dann angesprungen
Ja beim nächsten mal den KW Sensor abgängen.. hab ich mir im Nachhinein auch gedacht

Besten dank für die Antworten nochmal