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Guten Tag zusammen,

ich spiele momentan mit dem Gedanken mir einen 106 Diesel zuzulegen. Dieser sollte 5 Tage in der Woche zum Pendeln genutzt werden (eine Strecke 110km) also täglich 220km und zu 90 % Autobahn.
- Wie liegt der Verbrauch bei konstanten Geschwindigkeiten von 120 - 140?
- Was muss ich beim Warmfahren beachten?
- Macht der Motor lange Autobahnetappen gut mit?
- Generelle Schwachstellen vom Motor (106er an sich hatte ich schon 2 aber beides Beziner)
- Haben die wirklich eine grüne Plakette?

Auto soll eine Sparbüchse werden.

Vielen Dank

Meine brauchen 4,5 +- 0,3 Liter auf 100km. Ich habe einen mit 50PS, einen mit 54 und einen mit 57 PS. Alle brauchen das Gleiche sind aber natürlich unterschiedlich im Abzug und Endgeschwindigkeit.
Einmal habe ich 5,3 gebraucht. Das hatte ich aber eine Fahrradheckträger mit 2 Fahräder auf der Hängerkupplung. Ich habe schon gemerkt, dass ca. 20% Leistung dadurch fehlen. Aber die Räder sind halt doch ziemlich breit hinter dem kleinen 106er.

Da das Thema gerade passt, habe ich auch mal eine Frage:
Ich komme mit einem Tank so ca. 600km. Dann ist er fast komplett am ersten Roten Strich, wenn ich dann Tanke, gehen fast immer nur so an die 30ltr rein, obwohl in der Zulassung bei Tankinhalt 40ltr steht... Ist das normal?

106er Schrubber hat geschrieben:Da das Thema gerade passt, habe ich auch mal eine Frage:
Ich komme mit einem Tank so ca. 600km. Dann ist er fast komplett am ersten Roten Strich, wenn ich dann Tanke, gehen fast immer nur so an die 30ltr rein, obwohl in der Zulassung bei Tankinhalt 40ltr steht... Ist das normal?

Mir kommt die Anzeige immer sehr fahrzeugindividuell vor. Wenn Du es genau wissen willst finde heraus wie man bei deinem Fahrzeug die Dieselleitung entlüftet (eventuell gibts ne Handpumpe im Motorraum), pack einen Reservekanister ein und fahr das Ding leer.

Guten Morgen,

mit den von dir genannten Geschwindigkeiten wird es mit Sicherheit keine "Sparbüchse". Wenn du mit 100/110km/h "mit schwimmst" schon eher. Die Diesel sind eigentlich unverwüstlich. Nerven können die Pumpen und ausgeschlagene/verschlissene Motorlager. Anlasser verschleißen aus meiner Erfahrung auch schneller.

Servus

Der kleine Diesel hat sich inzwischen fast erledigt. Ich hatte eigentlich ein gutes Angebot für einen Saxo mit dem 57 PS Diesel, leider rief mich der Händler am Tag der Probefahrt früh morgens an und teilte mir mit, dass der Wagen leider einen Motorschaden hat :/
Seitdem hat sich nicht viel getan. Fahre im Moment mit dem 307 SW 107 HDI FAP und liege bei dem Fahrprofil bei einem realen Verbrauch von 5,5 - 5,6 Liter (Tendenz leicht sinkend ). Mit ein bisschen Glück brauche ich aber in ein paar Monaten kein Diesel mehr, also erstmal abwarten...