www.peugeotforum.de

Es gibt ja beim 407 Coupe folgende zwei Sportmodi (zumindest soweit ich bisher feststellen konnte):

Fahrwerksverstellung (unterm Radio)

S - Taste (an der Schaltung)


Die Fahrwerksverstellung hatte ich bei der Probefahrt bereits ausgiebig getestet. Konnte aber zwischen Automatik- und Sportmodus nicht wirklich einen Unterschied feststellen. Wird wohl daran liegen, dass der 407er im Automatikmodus das Fahrwerk sowieso permanent nachregelt und somit immer automatisch das Optimum gewählt wird.

Leider hatte ich bei der Probefahrt (vor lauter Augenmerk auf den Spritverbrauch) vergessen die S - Taste auszutesten. Was soll diese Taste im Genauen bewirken? Und tut sie das dann im Vergleich zu S-Taste deaktiviert auch?

Welche Erfahrungen habt ihr gemacht?

fand die frage interessant, und Google lieferte nach 3 Sekunden die Antwort :

Die sanfte Grundhaltung des Fahrzeugs wird durch die Automatik betont, sie sortiert die Gänge äußerst behutsam. Etwas widersprüchlich erscheint hier hingegen die Sporttaste. Damit lassen sich die Schaltpunkte in einen höheren Drehzahlbereich legen. Mehr Sportlichkeit kommt dadurch aber kaum auf, was bleibt, ist bloß ein höherer Verbrauch, ist dieser doch schon im Normalbetrieb beachtlich

Kann ich definitiv nicht bestätigen

Der Sportmodus vom Fahrwerk würde ich so beschreiben, es wird spürbar härter um es so auszudrücken viel zu hart,
das es einfach keinen Sinn macht so zufahren, stand bei mir immer auf AUTO

Die S Taste vom Getriebe brauch auch nicht wirklich, schaltet bisschen später und früher zurück, für den ambitionierten fahren aber nicht sportlich genug,
hilft nur manuell schalten, das funktioniert dagegen sehr gut.

Spritverbrauch musst du bei viel Stadt und Landstraße ca.11 Liter Diesel auf 100KM rechnen.

rc-heinz hat geschrieben:Spritverbrauch musst du bei viel Stadt und Landstraße ca.11 Liter Diesel auf 100KM rechnen.

Wirklich so viel?
Da braucht ja mein V6 Benziner 1,5l weniger...

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/459130.html

Die Symbole stimmen nicht immer überein.
Aber rechne in der Stadt mit Landstraße definitive 11 Liter, 1,8 Tonnen und Automatik brauchen Saft.
Richtig runter geht er nur auf der Autobahn selbst bei flotter Fahrweise.