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Hallo,

wir haben einen 106er Filou 60PS (Motor TU1JP) 12/2002. Vor ein paar Tagen ist der Ölmessstab
abgebrochen. Nun habe ich mir einen neuen bestellt und gekauft, aber dieser lässt sich nicht
ganz einstecken? Steckt das abgebrochene Teil noch drin? Fällt das nicht in die Ölwanne?
Wie bekomme ich es raus? Es ist auch der richtige Ölmessstab.

Das Führungsrohr für den Meßstab ist oben am Motorblock mit einer Schraube befestigt (10er Sechskant, glaub ich). Die lösen, und das ganze Rohr mit sanfter Gewalt nach oben rausziehen. Etwaige Reste des alten Meßstabes kannst Du dann nach unten aus dem Rohr rausziehen. Einbau genau umgekehrt.

Nabend,
Mist..."Dark Star *CTI*" war schneller, ich hatte gehofft auch mal was sinnvolles posten zu können

Der Wille war da... Karmapunkt

Vielen Dank! Wie komme ich an die Stelle ran? Muss ich viel abbauen?

Bei allen TUs, die ich bisher dazwischen hatte, war da ganz leicht dranzukommen. Du verfolgst das Ölmeßstabführungsrohr von oben her, und kommst ziemlich bald an eine Halterung. Die ist mit besagter 6kant Schraube am Zylinderkopf fest gemacht. Die ist so gut zugänglich, da reicht ein ganz normaler Ring- oder Maulschlüssel. Schraube rausdrehen, und das ganze Rohr unter Drehbewegungen nach vorne/oben herausziehen.Wenn der 2002er da irgendeine wilde Motorabdeckung hat, muß die natürlich vorher weg.