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Tach zusammen,

mein 1.9 GTI Baujahr 91 (120 PS, Kat) macht mal wieder Probleme.
Hin und wieder treten folgende Sachen auf:

1. Beim Beschleunigen ruckelt er als ob er Zündaussetzer hätte.
2. Gehe ich aufs Gas, passiert nichts und erst nach ner guten Sekunde setzt plötzlich die Beschleunigung ein.
3. Die Lehrlaufdrehzahl liegt mal bei ca. 800 u/min, mal bei ca. 1400 u/min.
4. Nehme ich das Gas weg und kupple aus, fällt die Drehzahl deutlich unter 800 u/min und er geht in der Folge manchmal sogar ganz aus. Passiert aber nur im stop and go Betrieb, wenn ich sehr langsam fahre und die Drehzahl entsprechend niedrig ist.
5. Beim Gaswegnehmen, "schießt" er mitunter recht heftig durch den Auspuff

Vom letzten und dritten mal abgesehen, treten alle dieser Probleme nur gelegentlich auf. An manchen Tagen läuft er problemlos und am nächsten spinnt er dann wieder rum...

Wenn jemand einen Rat für mich hätte, wär ich sehr dankbar!

Gruß Tim

so ganz spontan würd ich auf ne defekte lambdasonde bzw. auf nen defekt in deren verkabelung tippen.
irgendwann dürfte auch das steuergerät merken, dass etwas nicht stimmt und entsprechende fehlercodes (52 oder 54) auswerfen.

1.) am sicherungsträger hinter dem kühler sitzen 2x 10A-sicherungen, eine fürs steuergerät, eine für die lambdasondenheizung. check die mal. auch auf korrosion an den kontakten.
2.) die kabel an den steckverbindern zur lambdasonde reissen gerne und/oder korrodieren. gummitüllen wegschieben und die jeweils ersten 6 bis 8cm auf zustand prüfen.
3.) wenn bisher kein fehler => lambdasonde tauschen.
4.) tu dir einen gefallen und verbau KEINE billig-/universal-/steckerlose sonde. nimm die 65 bis 85 euro und kauf dir ne originale plug'n'play BOSCH-sonde:

http://www.ebay.de/itm/170980182596
http://www.ebay.de/itm/321055799866

Danke für die schnelle Antwort, Kris!
Werde die von dir genannten Punkte morgen mal durchchecken.

Gruß Tim

N` Abend zusammen,

nachdem ich selbst keine sichtbaren Defekte feststellen konnte, war ich heute mal bei meinem Kfz´ler und hab erfahren, dass er nicht die Möglichkeit besitzt die Fehlercodes auszulesen, da er kein passendes Auslesegerät (mehr) besitzt. Werde morgen mal beim Peugeot Autohaus direkt fragen. Oder weiß zufällig jemand ob es evtl. Adapter oder etwas ähnliches gibt um die Codes auszulesen? Falls ja, wäre es sicherlich nicht schlecht sich sowas mal zuzulegen.

Gruß Tim

Vielen Dank,
ging mal wieder schneller als erwartet
hoff mal, dass mein Kfz´ler damit was anfangen kann, falls ich nicht weiterkomme.

Gruß Tim