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Hallo!

Zum Auto: er ist BJ2009, hat den 2.0L HDI 140PS und mal gerade 44.000KM runter.

Das Problem:
Mir ist in den letzten Wochen aufgefallen, dass bei Vollgas im Drehzahlbereich um die 2500 die Drehzahl kurz stäker steigt als die Geschwindigkeit.
Auch akustisch hört man das vom Motor.
Danach sinkt die Drehzahl wieder um vielleicht 100 und es geht normal weiter.
Das ganze ist mir im 3. und 4. Gang aufgefallen.

Viel mehr als die Kupplung bleibt ja nicht als Ursache über.

Meine Frage ist nun wie ernst das ganze ist, ist das Problem akut oder lässt sich die Reparatur noch einige Tausend Kilometer hinauszögern?

Evtl noch ne ölundichtigkeit vom kurbelwellensimmerring,getriebesimmerring oder oberhalb vom getriebe was in die kupplungsglocke reinläuft.

servus
am besten ist du schaust mal deine vakuumpumpe an denn da wird öfters mal die dichtung undicht.
Deine kupplung solltest du trotzdem bald wechseln denn besser wirds nimmer.

mfg aus da oberpfalz

OK.
Reicht ein "normaler" Kupplungssatz, oder sollte man bei der Laufleistung auch schon das Schwungrad mit tauschen?
Kann das ganze nur Peugeot, oder geht auch ne freie Werkstatt?

Bei 44tkm geh ich nicht von aus das das schwungrad fertig ist.
Da würd ich nen normalen satz einbauen und gut.

würde aber klären ob noch garantie/gewährleistung besteht.
44tkm ist ja absolut kein alter für ne kupplung und sollte meiner meinung nach zumindest teilweise übernommen werden

Naja habe das Auto gebraucht gekauft mit 25.000KM ende 2011.
Die Gebrauchtwagengarantie ist damit auch weg.

Gebraucht von peugeot direkt oder hinterhofhändler?

vielleicht zeigt sich peugeot ja kulant wegen den paar monaten.
Irgendne garantie hast nicht abgeschlossen?
Evtl garantieverlängerung ausführen lassen?
War bei unserm 308 beim kauf automatisch dabei(auch knapp 20tkm gehabt)
Hab jetzt n jahr gewährleistung und 2 jahre garantie.

Hab den Wagen direkt von Peugeot.
Die Gebrauchtwagengarantie ist allerdings seit nem Monat abgelaufen.

Hallo! Wenn der wirklich erst 44000km drauf hat und du ihn mit 25000km gekauft hast und die kupplung ist defekt würde ich mal die Box auslesen lassen bei Dekra oder wo auch immer nur nicht bei peugeot ob da nicht am Tacho gefummelt wurde. Du hast den Wagen gekauft da war er in etwa 3 Jahre alt durch die Tachokm das sind in etwa 23 km am Tag kommt mir wenig vor. Der müsste ja mit dem Fuss auf der Kupplung gefahren sein, auser es ist eine Dichtung defekt das müsstest du aber sehen ob du Öltropfen unter dem Auto hast.

Servus nochmal

Hast du jeden Kundendienst machen lassen???
Wenn ja dann geh doch mal in die Peugeot Werkstatt und frag wegen Kulanz oder vielleicht übernimmt Peugeot die komplette Rechnung.
Ich würds zumindest mal probieren und fragen.
Wenn du die Kupplung selbst machst dann solltest du dein Schwungrad Prüfen und dann schauen ob du es brauchst oder nicht denn das kostet eine Schweine Kohle.
P.s. das Schwungrad hat ein kleines spiel aber das ist völlig normal!

MFG aus da Oberpfalz