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Hallo!

Ist es möglich die XENON Waschdüsen abzuschalten? Ich habe das Gefühl, dass bei dem jetzigen Wetter die Reinigungsscheibenflüssigkeit nur so durchläuft. Innerhalb von 3 Tagen und ca. 200km Autobahn sind die 5 oder 6 Liter schon wieder alle. So massig viel Scheibenwaschmittel kommt ja durch die Scheibendüsen gar nicht. Die sind ja eher sparsam. Aber bei jedem Sprühen werden die XENONs ordentlich besprüht. Hab das Gefühl, dass da viel zu viel rausgesprüht wird. Wie ist Euer Waschwasserverbrauch so? Kann man die Scheibendüsen noch einstellen? Die Sprühen bei hohen Geschwindigkeit ca. 150 nur auf den unteren Scheibenbereich. Ziemlich sinnfrei das ganze...

Gruß,
sp00ky

gehen die waschdüsen nicht erst an wenn du laaaaang auf den hebel drückst?
sonst halt mal den sicherungsbelegungsplan durchforsten.evtl wirst da fündig.

Ich hab bei mir die Sicherung rausgezogen, da bei den Düsen für die Scheibe kaum was mehr ankam, bei mir sprühte er IMMER auch die Scheinwerfer mit ein.
Die Scheinwerferreinigungsanlage ist einzeln abgesichert. Sicherungskasten im Motorraum ( s. Handbuch).
ACHTUNG! Die Anlage ist bei Fahrzeugen mit Xenon Pflicht! Kann bei Polizeikontrollen und beim TÜV zu Problemen führen.

Hi!

Hab auch gerade mal im Handbuch nachgeschaut. Da steht, dass die Scheinwerfer bei eingeschaltetem Abblend- und Fernlicht immer mit gereinigt werden. Dadurch kommt wirklich kaum nochwas an der Scheibe an und der Behälter ist ruck-zuck leer. Werde mir eh bald Tagfahrlicht einbauen, dann sollte das Problem tagsüber vom Tisch sein. Bis dahin werde ich wohl die Sicherung ziehen... ;-)

Gruß,
sp00ky

Hallo zusammen!

Hab jetzt ne Zwischenlösung gefunden. Tagsüber einfach nur Standlicht + Nebelscheinwerfer anschalten. Die XENON Waschdüsen fahren dann nicht raus und die Nebelscheniwerfer fungieren als Tagfahrlicht. Weiß jemand ob das StVO-technisch so iO ist, weil die Neblscheinwerfer sitzen ja genau da wo auch die Tagfahrleuchten sitzen können und sind auch nur normale Lampen. Oder gibt es Bestimmungen, dass Tagfahrlicht immer LED Licht sein muss?

Danke und Gruß,
sp00ky

Ist so nicht zulässig.
Nebellicht ist für Nebel und schlechte Sichtverhältnisse.hast das bei gutem Wetter an kann das glaub 15€ kosten.bei Wiederholungstätern wird's wohl teurer.

Tfl müssen nicht zwingend LED sein aber alle Tfl haben ne bestimmte Bezeichnung aufm Gehäuse.
Es gelten auch andere einbauvorschriften.zb darf das Tfl nur alleine leuchten,wird das Standlicht angemacht muss das Tfl ausgehen.

Die meißten Tfl blenden bei fahrlichtbenutzung ab und fungieren als begrenzungsleuchte(für die wieder die anbauvorschriften beachtet werden müssen + extra prüfzeichen)

Bei meinem Citroen C4 war das auch ein grosses Problem, da ich aber sowieso immer mit Licht fahre und meine Nebler nicht für Tagfahrlicht aufgeben wollte, habe ich das (skandinavische) Tagfahrlicht einprogrammieren lassen. Da der Wagen über einen Lichtsensor verfügt, ist jetzt tagsüber das Kurvenlicht aus und die Scheinwerfer werden nicht mehr jedesmal gewaschen. Das hat meinen Waschwasserverbrauch spürbar gesenkt.

Sicher nicht die Lösung für alle oder die meisten aber wenn es bei Peugeot genauso geschaltet wäre, könnt es ja für einige passen...

Was ist denn bitte das skandinavische Tagfahrlicht???

Dauerabblendlicht.
wie oben beschrieben bleibt tagsüber das kurvenlicht aus und die scheinwerfer werden nur alle paarmal gewaschen

Äh mit Kurvenlicht meinst Du die XENON? Ich habe doch nur Standlicht (normale Lampe) und Abblendlicht (XENON). Dauerabblendlicht wäre ja dann dauerhaft XENON und die Waschdüsen reinigen wie jetzt auch tagsüber... *verwirrt*