motor umrüsten / umbau

[Looser667]

moin ich habe mal wieder ein paar frage und zwar möchte ich einen neuen motor in mein cabrio einbauen. es ist ein Peugeot 205 cabrio TU3M 1,4L mit 75 PS

nun meine fragen:

1) welcher motor passt dort rein, wo ich am wenigsten umbauen muss. denn ich wollte keinen komplettumbau machen ich wollte einfach nur einen etwas größeren motor rein haben. also keine umbauten am fahrwerk, bremsen, usw.

2) weiss einer wieviel ungefähr die eintragung kosten wird.

3) und wie sieht das eventuell mit dem verbrauch aus, denn ich möchte von den 7L die er momentan verbraucht bei ruhiger fahrweise runter.

bis jetzt dachte ich eventuell an einen 1,6L aus einem 306 oder so ist das möglich und was muss ich da alles machen.

[freeeak]

Also dann Fang ich mal an...

Ohne Änderung von Fahrwerk/Bremse kannst nen größeren Motor eigentlich abhaken.

man könnte mit Aufwand auf den 1.6er oder 1.9er vom GTI umbauen-da wirst aber mehr wie 7l brauchen.

Den 1.6er ausm 306er gabs glaub ich nie im 205-Eintragung problematisch/unmöglich bzw teuer.


Eine Möglichkeit die ich sehe wäre den verbauten 1.4er flott zu machen.kopf bearbeiten,andere Nockenwellen etc.allerdings wird Denk ich der Verbrauch steigen und die alltagstauglichkeit eingeschränkt wenn du ins Extreme willst.ich behaupte 10 15 mehr ps sind schon fahrbar.
Wobei das auch nicht billig wird.
Man kommt am Ende eigentlich immer auf ca 100€ pro mehr ps.

Würde das auf jeden fall durchrechnen ob der Umstieg auf was potenteres vielleicht die bessere Wahl wäre.

[mrx0001]

du hast in dem 205er die kleinste bremsanlage die es gab.

maximal 90 ps weren vielleicht noch eintragbar weil der xu5m mit 1,6l g-kat und 90 ps das gleiche fahrwerk hatte.

aber selbst das wird kein tüvler so ohneweiteres als eintragung grund betrachten.



für die XU motoren wie sie im gti waren müsste man fast alles ändern getriebe, achsträger, antriebswellen, sind schonmal anders und da hört das noch lange nicht auf.


mit etwas knowhow were der umbau auf 1,6l TU motor aus den neueren modellen bzw nen 1,4l mit 94ps aussem 106 xsi z.b. da müsste aber auch was die einspritzung angeht viel angepasst werden.

[freeeak]

Ist halt die frage ob man den 1.4l ausm xsi eingetragen bekommt weils den ja nie so im 205 gab und daher keine prüfgrundlage vorhanden sein wird. Da der Block aber gleich ist könnte das sogar was werden.
technisch würde das wahrscheinlich am einfachsten laufen weil Getriebe,abgasanlage etc. Beibehalten werden könnten.obs haltbar ist wär ne andere Sache.


Der xu5 wird sicher auch aufwändig.also allein der Umbau von tu auf xu.da muss ja dann auch Getriebe,Wellen,achsschenkel(??) und demnach auch die Bremse neu.
Abgasanlage wär auch noch n Thema.

[Looser667]

also das hört sich doch alles nicht so einfach an.

ich frage eigentlich nur weil mein peugeot händler meinte das das kein problem wäre dor einen 1,6l oder einen 1,8l aus dem 306 zu verbauen.
Also so wie ich ihn verstanden habe einfach plug and play.

[freeeak]

Naja...lass dir n Festpreis geben,mit Eintragung usw...alles schön schriftlich das du abgesichert bist.
Am besten mit fixem fertigstellungstermin und dann lass die mal machen.

Das wird lustig:)

[Looser667]

dann werde ich da mal hintraben und nochmal mit denen reden und dann mal bericht erstatten

[Peugeot309GTI-TD]

Es gäbe noch die Möglichkeit einen 1,6er TU mit 89PS welcher im 306 werkelt einzubauen,diesen habe ich in meinem 306 Cabrio, die Bremsanlage an dem Teil ist auch arg klein,hinten Trommel und vorne mini Scheiben! Abgasnorm D3 sprich effektiv Euro 2 und bei max 130km/h auf der Bahn rennt meiner mit recht genau 6l! Also em 205 eher noch mit weniger!

[InformatiX]

na dann rechnen wir mal...
ich schätz einfach mal auf minimalste umbaukosten von 1500euronen... (und damit lieg ich vermutlich eh zu niedrig)
dies mit dem hintergedanken einer verbrauchsreduzierung um.. mit viel glück evlt. vielleicht 1l / 100km..
(soll der verbrauch reduziert werden, darf die mehrleistung des motors ja quasi nie abgerufen werden)

1500 euro investition / 1,50 euro/100km (ersparnis) = turnaround der kosten ab 100.000km ?

Sinn?

[PEJOT]

ich frage eigentlich nur weil mein peugeot händler meinte das das kein problem wäre dor einen 1,6l oder einen 1,8l aus dem 306 zu verbauen.
Also so wie ich ihn verstanden habe einfach plug and play.

Da scheinen sich zwei getroffen zu haben..........................