Hallo zusammen,
ich hab vor einen 207 THP 150 zu kaufen. ca 60.000 km und hat vor 8000 km einen neuen Motor bekommen. Ich hatte durch die Foreneinträge hier und Infos aus dem Netz EIGENTLICH davon abgesehen einen solchen Motor zu kaufen, jedoch bin ich der Meinung dass bei einem vor kurzem installierten Austauschmotor die Problematik mit dem Kettenspanner etc. nicht mehr vorkommen sollte. Jetzt brauch ich aber eure Hilfe. Ich fahr den Wagen bald Probe und wollte wissen auf was ich achten muss um zu erkennen, dass auch beim Austauschmotor bereits sich das selbe Problem ankündigt.
Bitte helft mir, ein bisschen was weiß ich schon aus der Forensuche:
"im Leerlauf leises Klackern wie ein Diesel"
"sporadischer Leistungsverlust bei 2000-2500 U/min"
Habt ihr sonst Tipps? Vielen Dank.
Service