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Hallo, habe mein 5008 heute morgen mal wieder in die Werkstatt. Problem ist das sich wahrscheinlich die elekt. Bremse nicht richtig löst. Hatte beim fahren extreme quietsch Geräusche und das rechte Hinterrad (Felge) war so heiß das man sie garnicht anfassen konnte. Nun bin ich mal gespannt wie lange der Aufenthalt beim wieder dauert. Immer dieser Ärger vorm WE wenn man ein Ausflug geplant hat

Oh Mann,

bei Dir will das Auto echt immer im warmen stehen.
Wahnsinn wie oft der die Werkstatt besuchen will.

Sky

Ich nehme es langsam mit Humor. Solange ich Garantie habe ist es mir egal. Er sollte ja sowieso in die Werkstatt damit der Motor vom Fensterheber abgedichtet wird, da hab ich mir doch glatt ein Weg gespart

Dann drück ich dir mal die Daumen das die Macken und Probleme spätestens am Ende deiner Garantie aufhören und dann nichts mehr kommt :-D

Huhu,

lass doch die elektronische Handbremse einfach deaktivieren, so nutzt du sie nur dann wenn du sie wirklich brauchst aber die automatik ist erstmal aus!!

Diese Funktion ist in Deutschland nämlich nicht vorgesehen, das muss mit dem Tester in deinem Bordcomputer freigegeben werden!!!!!

Grüße

Die Bremse darf laut meinem Händler in Deutschland nicht mehr deaktiviert werden.
Deshalb ist diese Funktion seit Sommer 2010 im Menü nicht mehr verfügbar.

Hallo Heiko,

hat er eine Begründung für diese Aussage geliefert?

Gruß
Sky

Skyhunter hat geschrieben:Hallo Heiko,

hat er eine Begründung für diese Aussage geliefert?

Gruß
Sky

Hm, ich könnte mir vorstellen, dass es daran liegt: § 41 Staßenverkehrszulassungsordnung (StVZO): http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo/__41.html

Ich habe mir jetzt zwar nicht den ganzen Schmodder durchgelesen, aber wenn an einem Fahrzeug zwei getrennte Bremssysteme vorhanden sein müssen, dann wäre für mich das die Erklärung, dass man die Feststellbremse nicht ausschalten darf - unabhängig davon, ob die Leute die Handbremse benutzen oder nur den Gang einlegen - was ich persönlich für nicht optimal halte.

Aber vielleicht habe ich das mit Euren elektronischen Bremsen auch falsch verstanden.



Gruß, Jan

*edit*

Ich denke, das hier ist die Lösung:

(5) Bei Kraftfahrzeugen - ausgenommen Krafträder - muß die Bedienungseinrichtung einer der beiden Bremsanlagen feststellbar sein;(...)

Hallo,

bei mir ließ sich die Bremse auch nicht über den BC deaktivieren. Ich war dann im Sept. 2010 beim .
Er war wirklich freundlich und hilfsbereit, fast das ganze Werkstattpersonal traf sich zu einem Meinungsaustausch. Am Ende wurde der Menuepunkt zum aktivieren bzw. deaktivieren dem BC hinzugefügt. Die elektrische Bremse läßt sich jetzt wie eine "normale" Handbremse betätigen. Einzigster Wehrmutstropfen: im Kombiinstrument (links) leuchtet die "Meldung": AUTO P OFF.

kielius hat geschrieben:Hallo,

bei mir ließ sich die Bremse auch nicht über den BC deaktivieren. Ich war dann im Sept. 2010 beim .
Er war wirklich freundlich und hilfsbereit, fast das ganze Werkstattpersonal traf sich zu einem Meinungsaustausch. Am Ende wurde der Menuepunkt zum aktivieren bzw. deaktivieren dem BC hinzugefügt. Die elektrische Bremse läßt sich jetzt wie eine "normale" Handbremse betätigen. Einzigster Wehrmutstropfen: im Kombiinstrument (links) leuchtet die "Meldung": AUTO P OFF.

Ah, ok, also kann die elektronische Feststellbremse gar nicht komplett deaktiviert werden, sondern lediglich von automatik auf manuell geschaltet werden.

Na, dann kann die StVZO hier nicht als Argmument herhalten.

Dann vergesst, was ich geschrieben hatte.

Gruß, Jan