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Hallo,
Ich muss bei meinem QP sämtliche Bremsentauschen und Leider auch die Bremssattel hinten.
Der Örtliche Händler & Kumpel hat mir ein Angebot gemacht.
Laut ihm Listenpreis mit etwas Rabatt.

350 € für Bremsscheiben und Klötze, VA + HA von ATE
230 € für Bremssattel HA Links + Rechts von Budwag

Was haltet ihr von dem Preis ? Im Internet bekommt mans nicht Billiger. Hat einer von euch vllt im Kopf was eine Werkstatt im eigenem Einkauf ca. dafür zahlen müsste ? Hab da nen Kumpel der ist momentan aber Leider aufschulung bis nächste Woche. Kann also nicht für mich nachsehen.
Da ich das relativ dirgend brauche zwecks TÜV müsste ich wissen ob sich das Warten lohnt oder ich einfach bei dem Händler bestellen soll.

mfg Dizzy

zur Info habe den Diesel. BJ 03

Edit
SO hab das ganze mal im internet ein wenig recherchiert.
http://www.Bremsen.com
ist ein Sehr guter Tipp, aber sogar da komm ich bei ATE Teilen auf knapp 400 Euro.

Sooooooo,
Hab jetztnochmal mit meinen Kumpel geredet, der war extra für mich im Betrieb und hat angefragt.
Scheiben+Klötze 270 €
Sattel 200 €

130€ Ersparnis
trotzdem danke.
Falls es jmd intressiert ^^

Dizzy hat geschrieben:Hallo,
Ich muss bei meinem QP sämtliche Bremsentauschen und Leider auch die Bremssattel hinten.
Der Örtliche Händler & Kumpel hat mir ein Angebot gemacht.
Laut ihm Listenpreis mit etwas Rabatt.

350 € für Bremsscheiben und Klötze, VA + HA von ATE
230 € für Bremssattel HA Links + Rechts von Budwag

Was haltet ihr von dem Preis ? Im Internet bekommt mans nicht Billiger. Hat einer von euch vllt im Kopf was eine Werkstatt im eigenem Einkauf ca. dafür zahlen müsste ? Hab da nen Kumpel der ist momentan aber Leider aufschulung bis nächste Woche. Kann also nicht für mich nachsehen.
Da ich das relativ dirgend brauche zwecks TÜV müsste ich wissen ob sich das Warten lohnt oder ich einfach bei dem Händler bestellen soll.

mfg Dizzy

zur Info habe den Diesel. BJ 03

wieso sind bei dir 2 bremssättel fällig?

gruss

obelix

Hallo Obelix,

meine Hinteren Bremsen setzen extrem Flug-Rost an,
obwohl ich das Auto tagtäglich fahre,
das kann ja nur sein wenn die Bremsen nicht richtig funktionieren.
Also bin ich zum Check in ne freie Werkstatt von dem Onkel (KFZ-Meister) eines Freundes das ganze checken lassen,
dieser meinte die Sattel sind total im Eimer. Zylinder festgefressen o.ä.
Müssen jedenfalls laut ihm getauscht werden.

gruss Dizzy

PUPES!!!!

unwahrscheinlich dass deine Bremssättel hinten im Eimer sind.

Tragbild der Scheiben auf der Hinterachse sind ein gängiges Problem. Da Du Festsattelbremsen hast gammeln hinten eher die Schiebehülsen, auf denen die Beläge gleiten. Was sagt denn der Bremsenprüfstand ???

Zum Preis sag ich erstmal nix, müsst ich raussuchen was es kostet

Wenn DU zufällig aus der Trierer Umgebung kämst, könnste ja mal vorbeikommen

War mehr ne sichtkontrolle,
Soll ich deinermeinung nach noch warten mit den Bremssätteln ?
Könntest du etwas genauer werden mit der BEschreibung, das ich das dann so wortwörtlich mit dem Kollegen von der Werkstatt besprechen kann ?
Wäre total nett.

Wow bin erstaunt, sehr nettes angebot von dir leider aber bin ich aus Bayern etwas zu weit für Rehinland Pfalz

Hey.

Wo genau kommst denn her aus Bayern? Um eine genaue Aussage treffen zu können, muß man sich die Bremse wirklich erstmal anschauen. Oftmals hilft ein Überholsatz ( Schiebehülsen/ Manschettensatz) und man kann einen Sattel wieder "fit" bekommen. Ist auf jedenfall preiswerter.

Hallo,
Würzburg sagt dir das was ?
hmh, wäre auf jedenfalls um 200Euro billiger.
Rep. satz kostet ca. 40 €

zu den Bremsen hinten wurde schon Einiges gesagt:

Baue mal hinten die Belaege aus und check, ob du den Sattel noch leicht nach links/rechts schieben kannst.
Falls er sich nicht mehr schieben laesst, Rep.Satz besorgen.

Falls Kolben nicht mehr zurueck geht: Rep. Satz besorgen.

Falls Alles noch halbwegs gut funktioniert, verteil Bremskolbenfett unter der Manschette.

Hauptproblem sind meist die Fuehrungsstifte der Belaege:
Diese in Bohrmaschine oder Drehbank einspannen und schoen polieren.
Gegebenenfalls die Stifte mit Korrossionsschutz (z.b. brantho korrux Nitrofest) bepinseln.
Alternativ die Stifte durch Edelstahlstifte ersetzen.

zu Scheibe und Belaegen: Nimm die EBC Greenstuff. Die Dinger bremsen extrem gut!

Gruss

Real

Dizzy hat geschrieben:Hallo,
Würzburg sagt dir das was ?
hmh, wäre auf jedenfalls um 200Euro billiger.
Rep. satz kostet ca. 40 €

Mhh..ist jetzt auch nicht gleich um die Ecke von mir.

BambiCity ?
Bamberg ?