Zylinderkopf wechseln

[samy]

Hallo Leute!

Ich habe da ein ziemlich großes Problem mit meinem kleinen Peugeot 106 Sport Bj.2001 1,1 i 60 PS
Hoffe ihr könnt mir vielleicht helfen!?

Also folgendes Problem vor ca.1 Woche wollte ich mit meinem kleinen zum Tüv,
ich habe ihn komplett fertig gemacht neue Abgasanlage von vorne bis hinten etc....
Also konnte es losgehen!Ich setzte mich ins Auto starte ihn und plötzlich Rauch Rauch und nochmal
Rauch er hat mehr gequalmt als ne Nebelmaschine ...Naja ich dann direkt den Wagen ausgemacht und ersteinmal ins Kühlwasser geschaut und was sehe ich da?Alles voller Ölschlamm im Kühlwasser naja und da war mir klar Es muss die Zylinderkopfdichtung sein!

Nun habe ich bereits alles abgebaut gemacht und getan nun es mein Problem das mir sämtliche Einstellungen,
bzw. mit wieviel Nm darf ich was anziehen wie muss ich den Keilriemen wieder einstellen und den Zahnriemen und die Kipphebeleinstellungen,Kurbelwelleneinstellungen fehlen.

Hat vielleicht irgendwer das schon mal gemacht oder eine Anleitung oder sonstiges damit wäre mir sehr geholfen!!!

Bitte um Antworten!!!

Gruß

[mariob]

Hi,

im Buchladen gibt es sogenannte Reparaturhandbücher. Die kosten keine 20€ und sollten deine Fragen ausführlich beantworten.

Gruß, mario

[samy]

Hallo

Ersteinmal danke für deine Antwort!
In welchen Buchhandlungen meinst du denn?Bei Thalia und sowas?

Habe bereits bei Ebay nachgesehen die haben da zwar solche Bücher,
aber nur bis Baujahr 95 meiner ist aber BJ 2001!

Gruß

[Dark Star *CTi*]

Das Baujahr ist relativ egal, Du mußt halt wissen, was für einen Motortyp Du hast, den 1.1er mit 44kw gabs schon lange. Ich habe auch nur technische Unterlagen vom 205er, und da finde ich alles, was ich brauche.

Ist aber schon mutig, den Zylinderkopf runter zu machen, ohne genau zu wissen, was Du tust ...

Du mußt drauf achten, daß Kurbel- und Nockenwelle passend zueinander stehen, bevor Du einen NEUEN Zahnriemen draufmachst. Dafür gibt's solche Bolzenlöcher in den Zahnrädern. Da sollten die Bolzen rein, bevor alles auseinandegelegt wird. Kopfschrauben solltest Du neue nehmen, Stichwort Dehnschrauben, Anzugmoment und Reihenfolge habe ich nicht im Kopf.

Die 20 EUR sind ganz gut investiert, sonst hast Du noch ein größeres Problem. Die Bücher von Haynes sind recht gut, weiß aber nicht, obs die auf Deutsch gibt.

[samy]

Hallo

Danke für deine Antwort!Habe das hier gefunden:

http://www.logbuch.de/sess/utn154d2ec31 ... _1882%3D29

Werde das schon hinbekommen hoffe ich doch mal!
Ist das Buch gut?

Gruß

[Garo]

Du hast aber schon gesehen das es in Englisch ist!!!Es ist zwar ein kleines Wörterbuch dabei,aber ich wollt es dennoch kurz erwähnen.

[samy]

Hallo

Ja natürlich habe ich das gesehen aber Englisch wird man ja wohl können oder nicht!
Also das dürfte das kleinste Problem sein!!

[Dark Star *CTi*]

das Buch basiert auf einer Komplettzerlegung

Hauptsache, da steht auch drin, wie's wieder zusammengehört.

Aber mal im Ernst, dürfte passen.

[Walternative]

Hi,

bin mal gespannt ob du mit dem technichen englich klar kommst.....
ich konnte es net....hab das selbe buch und, das ist so zum kotzen
dumm geschrieben.....also wenn de doch lieber alles auf deutsch lesen
willst musst du das von citroen saxo mit entsprechendem Baujahr kaufen..
für das Phase 2 modell gibt es nämlich kein deutsches....

gruß chris

[samy]

Hallo
Es hat alles geklappt auch ganz ohne Buch!Jetzt im nachhinein war es garnicht soooo schwer!
Jedenfalls läuft der Wagen wie ein Kätzchen,er ist direkt angesprungen und läuft jetzt TOP!!!!
Auch ohne Anleitung!!!