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Hallo!
Wie funktioniert eigentlich die Lichthupe bei den Bi Xenon Scheinwerfern beim 5008. Laut Bedienungsanleitung hat er keine extra H7 Halogen Lampe wie der 308 aber das Xenon braucht doch zu lange zum zünden
Grüße

ps: seit Ihr mit den Xenon zufrieden?

Das wird dann wohl durch umstellen des Reflektors funtionieren via Stellmotor

Hi,
aber genau da ist das Problem bei der Lichthupe ... wenn das Licht nicht eingeschalten ist, dann dauert das zünden zu lange. daher hat z.B. der 308 die extra H7 Lampen
Gruß

P5008 hat geschrieben:Hi,
aber genau da ist das Problem bei der Lichthupe ... wenn das Licht nicht eingeschalten ist, dann dauert das zünden zu lange. daher hat z.B. der 308 die extra H7 Lampen
Gruß

Moin,

ein Hubmagnet klappt die Blende hinter der Linse, quasi auf Fernlicht, gezündet wird Xenon in Sekundenbruchteilen, zumindest bei mir, das Licht ist sofort da und die D1 Brenner machen auch von Anfang an volles Licht, nur die Farbanpassung dauert etwas. Probiers doch einfach aus, dann siehste das es geht.

Grüß dich!
leider kommt mein 5008 erst, aber da ich dann sofort nach Kroatien in den Urlaub fahre, wollte ich mir schon jetzt mal die Ersatzlampenbox besorgen (ist ja in einigen Ländern Pflicht). Dabei bin ich auf die Frage der Lichthupe gestoßen, da ja Bi Xenon und keine zusätzliche H7 Lampe.
Wie lange macht das eigentlich der Xenon Brenner mit (Lichthupe: blink blink blink -> zünden - aus, zünden - aus ...).
Grüße

hast du vor, an der kroatischen küste, einen leuchtturm zu ersetzen
im "normalen" einsatz macht das der leuchte nix aus

P5008 hat geschrieben: leider kommt mein 5008 erst, aber da ich dann sofort nach Kroatien in den Urlaub fahre, wollte ich mir schon jetzt mal die Ersatzlampenbox besorgen (ist ja in einigen Ländern Pflicht). Dabei bin ich auf die Frage der Lichthupe gestoßen, da ja Bi Xenon und keine zusätzliche H7 Lampe.
Wie lange macht das eigentlich der Xenon Brenner mit (Lichthupe: blink blink blink -> zünden - aus, zünden - aus ...).
Grüße

Moin, die Lichthupe verwende zumindet ich so gut wie nie, mein erster Satz Brenner war nach 150000km padd, damals hatte ich aber noch den automatischen Belcuhtungsmüll aktiviert, klar viel ein und Ausschalten geht mehr auf die Lebensdauer als die Brenndauer, wenn Du nicht jemand bist der jeden mit Lichthupe grüßen musst würd ich mir darüber keine Gedanken machen.