www.peugeotforum.de

ach leute, einfach mal ein bisschen im forum schauen. den kettenspanner oder die steuerkette einzeln zu tauschen bringt es natürlich nicht. um den fehler der mit einer schlecht bzw kaum gespannten steuerkette zusammenhängt zu beheben müssen mindestens der steuerkettenspanner, die steuerkette, die beiden führungsschienen und die schrauben getauscht werden. vor allem unbedingt darauf achten das der g3 kettenspanner verbaut wird. die bei peugeot sind aber echte vollidioten und haben keine anung wie man das richtig macht. muss meine reparatur evtl. auch nochmal reklamieren.

Hallo Hille

Naja mit Mittwoch wird es nichts laut Werkstatt müssen sie von peugeot aus noch 300 km selber fahren bevor sie mir das Auto übergeben dürfen.????
Wenn ich das auto (7sitze) nicht brauchen würde dann wäre es schon lange über den Anwalt gelaufen, aber mein 3.Kind ist unterwegs und so schnell bekomme ich kein anders in der Austattung und für den Preis. Ich fühle mich aber auch bei meinem Autohaus gut betreut geben sich große Mühe. Sie können ja nichts für das Montagsauto.
Naja ich soll meinen Freitag gekommen.

PS: Baby ist da 03.06.11/ Auto kann ich Sa. holen.

Gruß Mario

Hallo Zusammen

Habe mein Auto wieder bis jetzt alles super kommt mir vor als ob er noch mehr PS hat
Habe mit einem Mitarbeiter meines Autoshauses gesprochen: mein auto war nicht das einzige mit dem Problem. der Verbrennungsraum war verkohlt.
Naja bin bis jetzt Total begeistert.

Gruß mario

Erstmal Glückwunsch zum Nachwuchs Mario!!!

Wenn jetzt noch das Auto fehlerfrei läuft ist doch alles in Butter.

Tja, dann reih ich mich mal in die Riege ein. Meine Frau kam heute von der Arbeit und sagte, dass unser 5008 THP keinen LKW mehr überholen konnte. Dann bin ich ne Runde gefahren und es war grausig. Der Wagen kommt kaum aus dem Quark. Fehlermledungen habe ich aber keine.

Werde morgen mal den "Freundlichen" kontaktieren und direkt auf dieses Thema hier hinweisen.

Dank für die glückwünsche. Auto läuft bis jetzt super .Habe das Gefühl als ob er noch mehr PS hat, EIN LÖWE im Schafspelz
Gruß mario

Ich habe einen 307 HDI FAP BJ 2004. Da meiner bisher unendlich viele Probleme gemacht hat (über 100 mal Anomalie Abgasreinigung, Leistungsverlust, defekter Leckölleiter, defekter Turbolader, 3 * defekter Tankdeckelfühler, usw. usw.) dachte ich, ich soll auf einen Benzinmotor umsteigen und drum wollte ich mir diesen 5008 THP motor kaufen. (Mir gefällt das Konzept des Autos sehr)

Vor einiger Zeit habe ich folgenden Thread gefunden.

http://www.peugeotboard.de/peugeotforum ... ahrer.html

Bitte liest Euch den an. Über 160 Seiten einfach orierntierungslose THP Fahrer, bei deren Problemen Peugeot "Ping pong" spielt.

Ich habe immer gehofft, dass dieses ruckeln/dieseln/Steuerketteproblem nur die erste Generation THP Motoren betrifft. Ich habe immer gehofft, dass die Probleme des THP Motors bei 5008 gelöst sind. Offensichtlich ist es nicht der Fall. Es ist dem Peugeot vollkommen egal, die verkaufen diesen Technologiescrhott einfach weiter.

Also gut, es gibt auch andere Marken im Markt

freundliche Grüsse

Kerem

Und hier noch ein interessanter link
grüsse

kerem

http://distributionthp.free.fr/index.ph ... ew_deu.php

Nachdem der Leistungsverlust durch ein Softwareproblem behoben wurde, ist der gleiche Mangel nun wieder aufgetreten. Der Wagen steht wieder beim Händler zur Reparatur.

Kann man eingentlich darauf bestehen, dass gleiche, wiederkehrende Probleme auch nach Ablauf der Garantie weiterhin kostenlose behoben werden? Ich denke so langsam wirklich über eine Wandlung nach. Es ist nicht das einzige Problem mit dem Wagen. Zusätzlich hat der Wagen noch fürchterliche Knarzgeräusche in den Türen. Die wurden zwar schon behoben, sind aber nun wieder augetraucht.

Ich bin mal gespannt mit welcher Lösung die nun kommen.

Hallo zusammen

Ist das Problem jetzt behoben wenn ich ein 5008 kaufen würde?

Denke Peugeot lernt ja auch und verbessert sich ständig.