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genau. alle explosionszeichnungen drinne und sogar schaltpläne oder dokumente kann man dort abrufen anhand seiner fahrgestellnummer. dieses ist aber kostenpflichtig. man sieht sozusagen auch die ganze akte vom fahrzeug. mit dieser seite arbeiten auch die peugeot vertragshändler bzw werkstätten.

Martin, sag doch gleich, daß Du die publicbox meinst. *tzes*

Die wäre es wert mal genannt zu werden.

Anmelden für umsonst, lesen und verstehen, denn einige Sachen sind KOSTENPFLICHTIG, aber der komplette E-Teil katalog is kostenFREI.

Selbiges gibt es auch von Citroen.

http://public.servicebox.peugeot.com/

http://service.citroen.com/

P-406 hat geschrieben:genau. alle explosionszeichnungen drinne und sogar schaltpläne oder dokumente kann man dort abrufen anhand seiner fahrgestellnummer. dieses ist aber kostenpflichtig. man sieht sozusagen auch die ganze akte vom fahrzeug. mit dieser seite arbeiten auch die peugeot vertragshändler bzw werkstätten.

Kleine Korrektur:

die Teiledokumentation ist FREI !

Schaltpläne usw. sind zu ZAHLEN !!!

Das kann man aber auch alles nachlesen.

patric, das steht doch unten im link, das die so heißt.....

Hab das eine von Dir doch glatt überlesen.

soll ich dir meine brille rüberreichen?

ich meine technische dokumentation und diagnose hab mich undeutlich ausgedrückt

yupp, die servicebox ist da eigentlich völlig ausreichend. mein pug-händler fischt letztlich ja auch nur im selben teich. ich such mir die teilenummern mittlerweile aber ohnehin vorher selber dort raus und bestell nach nummer.

viel wichtiger sind die teilenummern und bezeichnungen im freien handel - denn die zubehörfritzen sind zu 90% überfordert, einem das richtige rauszusuchen.

hehe, so mach ich das auch

Coole Idee, werde gleich mal meinen Rechungshefter plündern.

Timon hat geschrieben: Yepp, genau das heisst das. Alle 30 Tage habe ich nur deswegen gewählt, um den Peugeotserver nicht zu sehr auf uns aufmerksam zu machen

Timon hat geschrieben:Bei jedem Aufruf einer Teilenummer wird halt nachgesehen, wie alt die Preisinformation ist und notfalls wird Peugeot "konsultiert".

Auf die Art kommt es ab einem bestimmten Datenbestand und entsprechender Nutzung aber doch sicher wieder zu täglichen Anfragen oder mehr, was das erste Ziel des "low profile" wieder aufheben würde.
Wäre es nicht evtl. sinnvoller einen cronjob aufzusetzen der tatsächlich nur einmal im Monat die Synchronisation der Preise vornimmt?
Das entlastet beide Server erheblich, spart Abfragen und könnte mit Hilfe eines rotierenden Proxys auch wieder "low profile" werden...