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Ja , wenn du die Strippen am Motor drehst, ändert sich auch die Stellung.

Warum sollte ich die Strippen am Motor drehen? Ich peils grad nicht wirklich, sry..
Kannst du das vllt etwas erklären? Wäre sehr nett

Paulchen_80 hat geschrieben:Hallo,

hast Du schon ein Funkmodul mit Fernbedienung gekauft?

So einfach ist das nicht umzurüsten. Man braucht für die Fahrerseite einen Stellmotor, weil der verbaute Motor nur ein Schalter ist, und er gibt ein Signal an die Beifahrer Tür weiter.

1. Stimmt, das linke Schloß ist nur ein mech. Schalter den man praktisch mit dem Schlüssel betätigt. Links schließt man dann sozusagen manuell und gibt für rechts und hinten ein Signal. Ist halt eine französische Sparvariante.
2. Der Motor der ZV muß ja einmal links und einmal rechts drehen. D.h. öffnen -> Schließen. Das wird gemacht indem einfach die Leitungen an den ZV Motoren umgepolt werden (elektrisch). Aus + wird dann - und umgekehrt. Wird immer so gemacht wenn was rauf und runter, hin und her gehen soll. z.B. auch Fensterheber.

NightCrawl hat geschrieben:Warum sollte ich die Strippen am Motor drehen? Ich peils grad nicht wirklich, sry..
Kannst du das vllt etwas erklären? Wäre sehr nett

ist ein gleichstrom motor, also wenn du plu und minus drehst/vertauschst dann ändert sich die drehrichtung und aus zu wird halt auf.

noch einfacher???

mach auf plus den minus und auf minus den plus...



troubadix


das der evtl kein ZV steuergerät hat wusste ich nicht, musste ich noch nie dran