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Verfasst: Mo 07.06.04 23:52
von Mad Mike
Wirklich netter Sound. Zieht ein K&N ohne Umbau Zwangsweise warme Luft vom Motor? Auf Leistung verzichten möchte ich wegen dem Teil nicht.
Verfasst: Di 08.06.04 12:02
von Ravage206
Also bei dem K&N Kit is ja nen "Frischluftversorgungsrohr" dabei, welches von der Front zum Luffi führt. Allerdings sitzt der Luffi direkt neben dem Motor (wie du auch hier bei Michael sehen kannst:
http://thegladiator.de/auto/206-2/) und daher bekommt er tatsächlich zwangsweise auch die Warmluft vom Motor ab!
An dieser Stelle mal nen (ironisch gemeinten) Gruss an die Leute bei K&N die sowas entwickeln, nemmt euch mal en Beispiel an unserem Michael54431! So muss das sein!
Verfasst: Di 08.06.04 13:49
von Gast
> Michael54431 schrieb:
>
> bau dir sowas
:
>
>
http://thegladiator.de/auto/206-2/
GENAU!!
:roll:
@206 sw Quicksilver
Das Problem mit dem "nicht mehr richtig ziehen" hatte ich vor dem Umbau des Kits auch mal! Fahr zu Deinem Händler und lass den Fehlerspeicher auslesen! Bei meinem war nämlich ein "Fehler im Ansaugtrakt - erhöhte Temperatur" (oder so ähnlich!?). Das lag genau daran, dass der K&N damals am ursprünglichen Einbauplatz trotz Schlauch mehr warme als kalte Luft angesaugt hat!
Verfasst: Di 08.06.04 15:05
von Mad Mike
Da müssten dann doch z. B. die Airbox von French Power oder die Kits von Green Twister viel mehr bringen, da die ja dann fast nur Frischluft ansaugen können. Liege ich da richtig?
Verfasst: Di 08.06.04 17:57
von 206 sw Quicksilver
ja und wenn das bei mir das selbe ist wie bei dir mit dem fehler wie hast du es gelöst ????
würde mich sehr freuen über eine lösung !!!!
Chiptuning...
Verfasst: Do 10.06.04 13:12
von atmosphere
Also ich hab auch n 1.6 16V'ler und kauf mir als nächstes den Dexil XXL Esd von French Power, der was ein ovales Rohl links und rechts hat, danach will ich mir die Carbonbox eibauen und damit sich des ganze auch lohnt lass ich den dann noch mit nem chip tunen.
Kompressor wär net schlecht, kostet aber 7000€. Hab da son video im netz gesehen von nem 206er s16 mit 250ps. Geht schon gut ab des teil, aber wenn der richtig gas gibt schießt der (son komisches geräusch halt, hört sich net grade gut an...)
Auspuff kommt nächsten Monat, der rest monat für monat, poste hier dann nochmal meine erfahrungen.
peace
Verfasst: Do 10.06.04 18:33
von Gast
jo, poste mal bitte. ich denke mal auch, dass man dank clemens chip und k&N auf echte 130 Ps kommen sollte, das dürfte für 200 vmax ausreichen und 0-100 bei 10 s sowie ein bissel mehr drehmoment gegen die anfahrschwäche. dürfte sich für 800.- realisieren lassen, und kommt einfacher als nen 2.0 zu kaufen, schon alleine wegen des wertverlusts derzeit.
btw, hat jemand ne ahnung, ob es das k&n Set mit tüv für den 307 gibt ?
Holger