... die Ventilschaftführungen sind zu eng.
Beim Kaltlauf verklemmen sich die Ventile darin und hindern beim zugehen.
Peugeot tauscht in dem fall den kompletten Zylinderkopf aus.
Besonders betroffen sind die Einlassventile, die gehen teilweise gar nimmer aus den Führungen raus. Das führt zu einer schlechten Verwirbelung des Kraftstoff-Luftgemisches und Füllungsgrad des Zylinders durch unkontrollierten Einlass.
Das macht sich dann als Kaltstartruckeln, unrunden Motorlauf und ungleichmäßiges hochziehen bemerkbar.
Gruß Jens
Service