Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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willy_bene
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von willy_bene » Mo 12.06.06 20:25
Danke erstmal für die Antworten...!
Die Felge hat eine ET von 18. Und die Reifen müssen doch, wenn ich mich nicht täusche, einen Loadindex von 92 haben und solche Reifen gibts jetzt nicht wie Sand am Meer. Außerdem, wenn ich jetzt vom Reifen.vom mir Reifen bestelle, kommen die dann noch diese Woche? Weil am Montag hab ich den Termin für die Inspektion ausgemacht...
Achja, Tieferlegen wollte ich erst nach den Felgen. Ich muss erst sehen wie die Felgen am Auto aussehen, dann entscheide ich ob, und wie viel ich ihn tieferlege.
Gruß,
Willy
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306Cab
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von 306Cab » Mo 12.06.06 21:54
Loadindex von min 82!! Gängiger ist der 84er Index und höher darfst du, aber nicht nidrieger !!
Bezüglich ser Reifen kannste auch schauen ob du nicht 195er Drauf machen kannst
![zwinker ;)](./images/smilies/2006_zwinker.gif)
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willy_bene
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von willy_bene » Mo 12.06.06 22:20
Wie rechnet man diese Loadindex denn eigentlich aus?
205er Reifen wollte ich eigentlich schon draufziehen...
Gruß,
Willy
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306Cab
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von 306Cab » Mo 12.06.06 22:36
Such mal bei Google nach Loadindex... da gibt es tabellen. Ich weiß nur das LI (Loadindex) 80 entsprechend 450kg ist. Diese musst du dann verdoppeln um die Achslast zu bekommen. Ergo 900kg! Bei unseren 306ern ist aber VA mit 950kg eingetragen und somit ergeben sich ein LI von 82 als Minimum. Die nächstgängige Größe wäre 84.
bei 205er Reifen hast du dann 205/40/R17 84X <- X steht für Speedindex.
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willy_bene
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von willy_bene » Di 27.06.06 20:14
Danke, Flowmaxx.
Hier sind noch die Bilder von den montierten Felgen:
Gruß,
Willy
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von XenonShock » Di 27.06.06 20:56
Seht schön jetzt muß er nur noch Runter
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von willy_bene » Di 27.06.06 21:00
Vorne durch Federn ja kein Problem, aber hinten habe ich ja die dummen Drehstäbe drin. RObert von FrenchPower meint die machen an so alten Autos nichts mehr und bei ner Pugwerkstatt muss ich erstmal nachfragen wie viel die dafür verlangen. Wenn mir das zu teuer ist muss es halt ein Geländewagen bleiben, denn privat kenne ich keinen der sich mit Peugeot auskennt
Gruß,
Willy
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von XenonShock » Di 27.06.06 21:58
Ich habs bei Peugeot machen lassen da war der 5 jahre alt und die waren sehr Fest hat 150€ gekostet
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willy_bene
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von willy_bene » Di 27.06.06 22:05
150€ finde ich in Ordnung, bis 200€ würde ich auch nocht mitgehen, aber alles drüber währe mir (für hinten wohlgemerkt) zu teuer!