oh... hab des Rätsels lösung!!!
Kann es sein das das Rad ( Zahnrad ) am Diff gleich wie im 106 nur thermisch aufgezogen ist?? Falls ja , rutscht dieses durch und dadurch die rüttlerei im Auto.... kenn das ausn 106, da wars so schlimm das es einen nicht 100% eingerasteten Radio rausgeworfen hat!
Bevorzug tritt das in den niedrigen Gängen auf da man durch die Übersetzung "mehr" Kraft aufs Diff bekommt.......
Am besten gleich ein " Tauschgetrieb " bzw ein gebrauchtes besorgen , gibts fast nicht die möglichkeit das wieder zu richten....
Erkennen tut man es auch nur wenn man das Getriebe öffnet und das Diff begutachtet, hier sollte man dann die Spuren erkennen das das Diff durchgedreht hat....
mfg