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406coupecc hat geschrieben:@306Cab Was meinst du mit Reifenfreigabe holen?

Hast du das so bei deinen 215ern gemacht?

Weiss eigtl. jmd welchen geringsten Loadindex man beim Coupe verwenden kann?

Beim 2.0 Coupe hatte ich im Fahrzeugschein 91 drinstehn mit den Original-Alus, beim 2.2 HDi sinds jetzt sogar 93.
Meine 235er haben jetzt 95, aber ich würd gern ne Reifenkombi mit evtl 87 oder 90 verwenden. Geht das beim Tüv durch?

Nein, das geht nicht durch. Das Auto wiegt nunmal, was es wiegt. Musst halt mal schaun, was Dein Auto effektiv an VA-Last hat. Das durch 2 und Du hast die Radlast. Und die kannst dann in einer Tabelle mit dem entsprechen LI (Loadindex) abgleichen. Gibt von einigen Herstellern auch Reifen mit XL-Load, heisst dass der Reifen etwas mehr Last verträgt, als der Basisreifen der entsprechenden Breite.

Also ich hab das mal verglichen, mein Coupe 2.2 HDI hat VA-Achslast von 1150 kg, HA 1000.
Also 1150/2 = 575 kg

Hab mal aus ner Loadindex-tabelle was rauskopiert:

88 = 560 kg
89 = 580 kg
90 = 600 kg
91 = 615 kg

Also ich seh kein Problem, Reifen mit 235/35 R18 zu montieren, die gibts mit 90er LI.

Die Frage ist nur, sehen 225/40 besser aus auf 8x18 oder 235/35 ???

soviel wie ich weiß geht es nicht um 235/35R18 sondern 235/40R18 reifen

ich persönlich finde selbst die 225/40 auf ner 18 zoll felge zu klein vom optischen her
da das coupe so große radkästen hat

JA, im Gutachten steht für die BBS 8x18 die Reifenkombi 235/40. Allerdings ist das zu viel Gummi

Deswegen suchen wir ja nach anderen Reifenkombinationen!

Du hast ja 7,5 x 18 Felgen, da ist der Reifen nicht so gestreckt, wie auf ner 8Zoll Felge.

Und bzgl. der Größe haste Recht, da müsste eigtl. 19 Zoll her. Kostet aber nen Haufen Asche und muss entweder individuell angefertigt werden oder Adapter.

Hallöchen,

ist vielleicht ein bisschen alter Thread aber ich stehe aktuell vor demselben Problem wie Wagi78.
Hat evtl. noch jemand dieses lustige Gutachten fürs Coupe (BJ 2003, 3.0l)rumliegen?
Und... braucht man eigentlich Spurplatten resp. nen Lenkanschlag zur Eintragung?

Vielen Dank und Gruß an alle QP Fahrer. :-)

schick mir mal deine e mail adresse dann sende ich dir es zu gruss

Vielen Dank, hat geklappt.

406coupecc hat geschrieben:
Und bzgl. der Größe haste Recht, da müsste eigtl. 19 Zoll her. Kostet aber nen Haufen Asche und muss entweder individuell angefertigt werden oder Adapter.

mit den 19ern machst du Dir nur noch mehr die Fahrdynamik kaputt als es die 18er schon tun... das sind echt schwere Teile... Werde ich mir Ganz sicher beim nächsten Auto nicht mehr kaufen...

hehe, das ist ja echt nen alter Thread.

Damals hatte ich noch die BBS RX II und das war das beste was ich mir damals vorstellen konnte.
Dass ich 2,5 Jahre später mit 20 Zoll auf dem Coupe fahren würde, hätt ich mir nicht träumen lassen

e5436363 hat geschrieben: mit den 19ern machst du Dir nur noch mehr die Fahrdynamik kaputt als es die 18er schon tun... das sind echt schwere Teile... Werde ich mir Ganz sicher beim nächsten Auto nicht mehr kaufen...

Naja, die Optik, die große Felgen bei einem Auto, vor allem dem Coupe, zaubern, ist mir die Leistung wert. Das ist wie Tag und Nacht. Unter 18 Zoll sieht beim Coupe lächerlich aus.

Aber man könnte ja auch mal das Gewicht von Alus beim Kauf berücksichtigen. Leider ist das nicht immer leicht rauszubekommen.

406coupecc hat geschrieben:
Aber man könnte ja auch mal das Gewicht von Alus beim Kauf berücksichtigen. Leider ist das nicht immer leicht rauszubekommen.

Wie recht du hast... fällt mir spontan nur OZ ein welche das Gewicht mit angeben... Aber leider heißt leicht auch teurer