Getriebe 1,4 75ps kratzt beim hochschalten

[SNOWMAN88]

Die Motore wurden auch beim ZX, 306, AX und 205 eingebaut.

moment moment!!!!!

das ist gefährliches halbwissen.
der 106 hat andere getriebe.
da passt nur vom 205, saxo und ax noch.

zx, 306, 309 haben andere.
sie passen zwar an den motor, aber schalten kannst du so nicht.
das schaltgestänge ist anders.

du kannst nur getriebe vom 106, 205, ax, saxo verbauen.

zu empfehlen ist das vom 106 serie 1 mit 1,1l 4 gang.
geht super.
das vom 45 ps 5 gang z.B. ist viel zu lang.

[306 XS]

also haut das mit der schaltung von nem getriebe vom ax gt kdy motor nicht hin wenn ichs in meinen 306er baue? was muss da geändert werden? oder kann mans ganz knicken?

[SNOWMAN88]

also,

fakt eins: versteh ich nicht warum.

fakt zwei: das vom 306 mit 60 ps ist auch kurz. aber mit nem guten 75 ps ist max nur noch 160 drin.
dann geht dem agregat die puste aus und steht kurz vorm rotem bereich.

jemand sagte mal, das man das umbauen kann. aber allein von der größe der fahrzeuge her und von der tatsache das der hersteller nicht gleich das gleiche schaltsystem verbaut hat, würde ich sagen es ist unwirtschaftlich zwecklos.

beim ax usw ist das gestänge 2teilig.

[SNOWMAN88]

ich hab noch nen tip zur schaltwegverkürzung.

der schalthebel vom 106, passt auch beim 306 und ist im drehpunkt höher.
daher ist der schaltweg kürzer.
außerdem sieht der besser aus mit dem winkel.

kann durchaus sein dass das hitzeblech etwas nach unten gedengelt werden muss.
manchmal klappert es beim schalten, manchmal eben nicht.
testen!

[306 XS]

also,

fakt eins: versteh ich nicht warum.

weil mein jetziges bei tacho 200 grade mal 5600 umdrehungen dreht. das is viel zu lang. der kommt da ewig nich mehr in die pötte. und wenn die anderen kürzer sind schadets auch nicht. außerdem hab ich son ax gt getriebe rumliegen.
und: bald is winter. da isser abgemeldet und ich brauch wieder was zum schrauben

[SNOWMAN88]

passt aber nicht. guck mal genau an!
da sind 2 kugelköpfe für die 2 schaltgestänge.
wenn da nur eine U-förmige kuppelstelle wie sie nunmal im 306 mit tu motoren üblich ist, dann passt es auch in den 306.
naja passen tut es so oder so aber schalten wird es nicht. =) *scherzkeks*