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Preislich hab ich mich noch nicht festgelegt.

Zur Verfügung hab ich momentan auch nicht besonders viel, aber ein Scheiss für ein paar Euro kauf ich nicht. Also in erster Linie achte ich auf den Zustand

Dennis89 hat geschrieben:Preislich hab ich mich noch nicht festgelegt.

Zur Verfügung hab ich momentan auch nicht besonders viel, aber ein Scheiss für ein paar Euro kauf ich nicht. Also in erster Linie achte ich auf den Zustand

najaaaa...
alleine am preis kannst au ned festmachen, ob die burg was taugt. ich hab schon autos gesehen, die waren für 3 mille ausgeschrieben und schlechter als autos die ich geschlachtet hab.
viele haben einfach mal gehört, dass die gtis langsam selten werden und meinen jetzt, sie können scheisse als gold verkaufen. du solltest auf jeden fall (wenn du eine gute karosse bekommst, an der nix gemact werden muss) ca. 1000-1500 öcken rechnen für fällige renovierungsarbeiten und reparaturen.
es gibt einfach keinen 205 mehr, der ned die eine oder andere macke hat. und vieles bekomst nur noch gebraucht oder zu horrenden neupreisen.

ziemlich sicher kannst mal ne achsüberholung einrechen, diverse ausgelutschte lager, der eine oder andere bock in der elektrik (lmm, limaregler usw.) und kleinere mängel in der bremsanlage, wie gammelige sättel. rissige und geqoullene schläuche, verrottete leitungen etc.

immerhin sind die jüngsten gti nun auch schon 14 jahre alt.

gruss

obelix

Hmm ok.

Weicht zwar etwas vom Thema ab, aber aus dem alten Diesel- Motor kann man nichts mehr rausholen oder?

Turbo nachrüsten oder so was ?

einfacher ist es einen TurboDiesel aus einem Citroen BX einzubauen. Der Helldriver Bernd hatte mal sowas gebaut.

Was bringt mir das ca. an Leistung und haben da die Leute vom TÜV was zu meckern ?


Edit: Ach du meinst den kompleten Motor oder nur den Turbolader ?

Tüv ist sicher möglich

ja - der ganze Motor, mit allem drum und dran

Leistung war glaube ich ca. 90 PS

Eventuell musst du die Bremsen aufrüsten


andi

Achso

Und den Turbo einzelnt nachrüsten ist nich möglich oder lohnt sich nciht ?

Dennis89 hat geschrieben:Achso

Und den Turbo einzelnt nachrüsten ist nich möglich oder lohnt sich nciht ?

Nur mit einem "Turbo nachrüsten" ist sowas nicht getan - da gehören noch ein paar andere Sachen dazu. Außerdem ist der Saugdiesel höher verdichtet als der TD.
Die TD gehen schon recht gut mit ihren 90PS - aber ob sich ein Motorumbau diesbezüglich lohnt ist eine andere Sache. Gerade die Steuern sind (falls kein XAD) enorm und die Kraftstoffpreise sind auch nicht wirklich günstig. Lohnt sich nur wenn du viel fährst, und da spart der Saugdiesel auch bissel besser.
Denke mit nem Benziner bist du da besser dran wenn du bissel Leistung willst.

Gruß Dirk

Ok vielen Dank, ich schau mich nach nem Benziner um