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Öl löst mit der zeit das gummi der lagerungen auf u. zerstört es, also keine gute idee. evtl. geht silikonspray.

Silikonspray??? Damit auf die Stange sprühen?

wenn an deinen dämpfern was quitscht wird es wohl denke nicht der dämpfer selbst sein sondern die gummibuchsen auf beiden seiten des dämpfers

achso, und dann könnte ich mit dem Silikonspry das Geräusch verschwinden lassen? Wenn ich das draufsprühe, soll ich dann die Manschette hochklappen, und mal richtig reinhalten?

welche manschette, die der dämpferstange?, nein. der dämpfer ist doch oben u. unten verschraubt. Dort sitzen gummi-silentbuchsen, die werden geräusche machen. Ich tippe aber auch darauf das dieses quitschen von den verschlissenen lagern im achsrohr selbst kommen.kann.
Sag mal bescheid was abhilfe gebracht hat, o. nicht.

So, war heute mal mit meinem Löwen beim Doktor. im wurde dann mal die Stoßdämper getestet. Testurteil:gut.

Das Quitschen kommt nicht von den Stossdämper, es kommt zu 99% von der Bremstrommel. Ich soll die mal aufmachen und mal reinigen. Kann sein das die backen runter sind. Nur ich weiß nicht wie es hinterm dem Deckel ausschaut von der Bremstrommel. Hab Angst, das mir beim öffnen etwas entgegenkommt. ist es schwierig den zu reinigen?

Hallo,

bei mir (205gti) hab ich auch so ein Quietschen. Falls es das Lager vom Achsrohr sein sollte, wie kann ich das überprüfen bzw. wie komm ich ran zum Wechseln und was kostet so ein Teil?

Danke schonmal!

bei mir quietscht es auch, ist auch die Hinterachse
Bevor du neue Lager reinmachst würde ich aber erstmal einen Schmiernippel einbauen und die Achse mit neuem Fett füllen.
Lager wechseln ist wenn man es zum ersten mal macht ne scheiß Arbeit.
Die Lager selbst kosten net die Welt (denke so um die 50 Euro für beide)

Hab jetzt keine Ahnung vom 205, aber bei meinem 406 hats auch gequietscht und ich habs nicht gefunden. Letztendlich wars das angescheuerte Handbremsseil, was an der Aufhängung in einer Öse rumgeschliffen hat.

Die Trommeln kannst du ruhig runter machen, da kommt die ausser Bremsstaub und Rost nichts entgegen. Aber sinnigerweise nicht die Handbremse anziehen, weil sonst is des relativ sinnfrei.

1.) Räder runter,
2.) auf den Bremstrommeln solltest du zwei kleinere Schrauben finden. Diese musst du lösen. (Aber nur zur Vorwarnung,meistens gehen die nur mit Schlagwerkzeug locker, wenn die 15 Jahre vor sich hin oxidieren)
3.) du wirst wahrscheinlich mehrfach mit nem Hammer auf die Bremstrommel einprügeln müssen bevor sich das Ding übnerhaupt bewegen lässt.

4.) Wenn du Sie runter hast, dan kannst du beurteilen, ob da alles im POPO ist oder ob es nur gereinigt werden muss. Das reicht meisten schon, es sei denn du fährst regelmäßig mit angezogener Handbremse.

Viel Erfolg noch
Alex