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moin erstmal,

erst mal danke für die infos.
aber hör mal - 16 zoll fällt nicht auf, kleines auto?????
wenn ich mein auto wasche fluche ich immer ob der größe...........!
immerhin kein möchtegernkombi ala audi und bmw und auch kein vertreterwagen!
natürlich sehen 17 zoll felgen noch besser aus, aber wie gesagt - die regierung!
bin schon froh das ich die original alus nun bei e-bay verkaufen kann, ich mag sie vom design überhaupt nicht.
ich möchte auch nicht tunen oder tiefer lauter breiter und so, mir geht es nur darum den wagen etwas eleganter aussehen zu lassen, vielleicht wird er ja mal mein youngtimer und mit viel glück auch mal mein oldtimer, schaun m´er mal.

also ein gutachten habe ich ja wie gesagt mit dazubekommen, aber der tüv onkel war leider nicht sehr vertrauenserweckent über die weitere vorgehensweise.
morgen früh gehe ich zur zulassungsstelle - mal sehen was dabei rauskommt, werde berichten!


so long

Wenn du bis zum Oldtimer denkst, behalte die Originalfelgen statt sie zu verramschen.

hmmmm


mein 406 hat auch 16 zöller und so schlimm schaut des sicher nicht aus ...allerdings werde ich nun mal die felgenbreite etwas variieren da ich schicke 9x16 gefunden habe ))
allerdings muss ich noch des problem 205/55/16 auf ner 9ner felge lösen

DerMüdeJoe hat geschrieben:hmmmm


mein 406 hat auch 16 zöller und so schlimm schaut des sicher nicht aus ...allerdings werde ich nun mal die felgenbreite etwas variieren da ich schicke 9x16 gefunden habe ))
allerdings muss ich noch des problem 205/55/16 auf ner 9ner felge lösen

deiner ist auch Tief wie sau , darum sehen da auch 16 Zoll Felgen gut aus

moin erstmal,

wie versprochen hier das ergebnis meiner odysee zwischen tüv, zulassungsstelle und dekra:
nachdem ich nun vom tüv zur zulassungstelle und von dort wieder an den tüv verwiesen wurde machte ich mich auf den weg zur dekra, und siehe da - das leben kann so einfach sein, denn eine eintragung der 16 zoll felgen mit der 205er bereifung ist nicht erforderlich!
das mitgelieferte gutachten ist mitzuführen und bei bedarf vorzuzeigen.

puh - warum nicht gleich so.
hätte mir einige kilometer, sprit und nerven sparen können, wenn der besagte mann vom tüv nur kompetent gewesen wäre.....

Mir steht der Weg wohl noch bevor. Habe auf ebay günstig 8Jx17 Boreal mit 225/45 vorn und 255/40 hinten erstanden. Werde noch die Radläufe hinten umlegen lassen müssen und LEBs werden wohl auch reinkommen.

Gutachten hat mir der Verkäufer beigelegt, allerdings sind die Reifen (Hersteller) nicht im Gutachten aufgeführt. Die Größen sind nicht das Problem.

Hat jemand Räder in diesen Dimensionen auf seinem 406 eingetragen?

Quetzalcouatl406 hat geschrieben:Mir steht der Weg wohl noch bevor. Habe auf ebay günstig 8Jx17 Boreal mit 225/45 vorn und 255/40 hinten erstanden. Werde noch die Radläufe hinten umlegen lassen müssen und LEBs werden wohl auch reinkommen.

Gutachten hat mir der Verkäufer beigelegt, allerdings sind die Reifen (Hersteller) nicht im Gutachten aufgeführt. Die Größen sind nicht das Problem.

Hat jemand Räder in diesen Dimensionen auf seinem 406 eingetragen?

Hi,

Einpresstiefe Wenn diese nicht zu gering wird, dann dürftest Du damit keine Probleme bekommen.

ET ist 35! Das ist nichts wirklich perverses

Quetzalcouatl406 hat geschrieben:ET ist 35! Das ist nichts wirklich perverses

Moin,

da brauchst Du Spurplatten. Sind das zufällig Felgen von RH

so nu mal kleines 16 zöller update

9x16 mit 205/55/16 ... Lochkreis 4x100

mit vorne ET 10 und hinten ET 0
http://www.xl-racing.net/406/

bessere bilder bzw update in der gallerie folgen