Motor läuft manchmal heiß

[-INSOMNIAC-]

sollte bei atu machbar sein.
schau auf der webseite nach der 0180 hotline und frag mit schlüßelnummer 2 und 3 bei denen nach ob sies bei dir haben.

Gruß

[Benny]

So, habe eins bei ATU bekommen: 28,40€

2003 habe ich dafür noch 19€ bezahlt.

Muss ich beim Austausch irgendwas beachten?
Schüssel drunter für das auslaufende Kühlwasser, neuen Schalter rein und Kühlflüssigkeit wieder auffüllen. Sonst noch was?

Danke für jede Antwort

[pug-205]

ggf. das kühlsystem dann wieder entlüften.

[Benny]

Muss ich den Ausgleichsbehälter nicht abmachen und tiefer hängen, damit nicht soviel Wasser rausläuft?

Kannst du mir noch kurz sagen, wie das Entlüften richtig geht?

[pug-205]

besser das sagt dir konkret hier irgend ein leidensgeprüfter TU spezi

[Benny]

Habe jetzt den neuen Thermoschalter eingebaut. Dabei sind ca. 0,5 bis 1 Liter Wasser entflossen.

Habe in den Ausgleichbehälter ca. 1 Liter nachgekippt.

Nun ist folgendes Problem: Der Lüfter springt zwar jetzt wieder an, allerdings VIEL zu spät, nämlich dann, wenn schon die rote STOP Lampe und das Lämpchen der Wassertemperatur leuchtet.

Wie entlüfte ich den kleinen Löwen richtig oder liegt das Problem ganz woanders?

[pug-205]

so obs an einer ggf. nötigen entlüftung liegt..mmh..am schlauch zum heizungskühler und am thermostatgehäuse vorne rechts am motor muss je eine kleine schraube sein, die man bei kaltem mot. während des wassereinfüllens rausdreht bis dort blasenfreier strahl austritt, dann schließen. ggf. wenns noch wo so ne schraube am tu gibt soll sich wer melden! dann waserstand auffüllen. und nach einer ausgedehnten warmfahrt mit lüftereinsatz später ggf. diesen nach abkühlung erneut berichtigen.

ABER: kann auch sein das die atu-trottel dir einen thermoschalter mit einer anderen -höheren- einschalttemp. angedreht haben! so was ist immer die gefahr wenn man son schmonz irgendwo im zubehör holt und das teil vorm einbau nich mitm alten abgleicht. die einschalttemp. müsste i. d. regel auf dem sechskant des schalters eingestanzt sein.

g

[205.mi16]

Muss ich den Ausgleichsbehälter nicht abmachen und tiefer hängen, damit nicht soviel Wasser rausläuft?

Kannst du mir noch kurz sagen, wie das Entlüften richtig geht?

du meist wohl höher,so entlüftet der tu eigentlichganz gut.

g

[Benny]

Wenn ich die kleine Messingschraube am Thermostatgehäuse aufdrehe und den Ausgleichbehälter etwas höher hänge, sollte ja eigentlich irgendwann dort das Wasser rauskommen.

Kommt es aber nicht


Mit der Temperatur vom Thermoschalter ist jetzt im eingebauten Zustand natürlich schwer zu sehen

[Benny]

So, habe die Messingschraube mal abgemacht und an dem dicken Schlauch immer wieder mal gedrückt, bis Wasser rausgespritz kam.

Der Lüfter geht trotzdem zu spät an. Vor allem erst wenn ich den Motor ausgemacht habe.
Der Thermoschalter ist von der Firma Vernet aus Frankreich.

In einem Forum habe ich folgendes gefunden:

La RTA donne ceci comme indication pour les thermocontact:
Marque: la dauphinoise - Thomson - Vernet

Et sinon pour le ventilo:

• Puissance 230W
  Enclenchement/déclenchement:
  - 1ère vitesse: 97/92 °C
  - 2ème vitesse: 101/96°C

J'espère t'avoir aidé sur le coup...

Da ich kein französisch kann, sagt es mir nicht viel. Könnte mir zusammenreihmen, dass die erste Stufe bei 97°C angeht und bei 92°C wieder aus.

Wann sollte der Lüfter denn anspringen?