nach Federneinbau Fahrwerk höher als vorher???

[knockout_de]

Schei..... warum werde ich das Gefühl nicht los, dass ich die falschen Federn habe.....

Glaube es waren 4,5 windungen...fuckkkkk

Nur ***Mist***...

[knockout_de]

und da stand in der bezeichnung ja der 1,9gti mit drin.. und Als bezeichnung stand drin typ 20A/C

Man..ärger mich gerade so sehr.. ist ja nicht gerade billig sowas einbauen zu lassen!!

[Kris]

20A => 4-türer, 20C => 2-türer

das will aber alleine nix heissen, denn ein 20C kann ein 60ps als auch ein GTI sein.

[knockout_de]

da bin ich ja anscheinend genau an den richtigen händler geraten.......

[Epiphone79]

Wäre es eventuell auch eine Möglichkeit, dass die Federbeine falsch zusammen gesetzt wurden?

[knockout_de]

nein, das ist ausgeschlossen.
war dabei als das erste federbein gemacht wurde. und es war definitiv richtig..
Passte auch von den tellern usw. kann das sien?? müssten die nicht auch eine ander Größe haben?? oder sind die federn nur in der länge unterschiedlich, haben aber den identischen durchmesser?

[Troubadix]

es gab da einige pro-kits für den 205 - für nen GTI brauchste schon auch den richtigen kit, nämlich für einen GTI:


prokit 7003.120 EW 700 3001 VA
273,88mm entspannt
4,5 windungen
für GR/GL/SR ...

prokit 7004.120 EW 700 4001 VA
288,88mm entspannt
4,5 windungen
für alle diesel

prokit 7001.120 EW 700 1001 VA
275mm entspannt
6,5 windungen
für alle GTI/CTI

typ 20A => 4-türer, also kann dein kit kein GTI-kit sein.

selbst wenn, oder grade wenn er die falschen also vom kleinen modell drinnen hat sollte er deutlich runter kommen.

evtl falsch eingebaut, z.b. 2 mal anschlaggummis drunter...


troubadix

[knockout_de]

Ja, das dachte ich auch, rein von der logik her. Weil der 1,9l motor schwerer ist. allerdings ist sind die Eibach federn für den Gti scheinbar im entspannten Zustand shcon kürzer..

Naja, werde gleich mal wenn ich feierabend habe gucken und die Nr. aufschreiben. Habe aber wirklich ein schlechtes Gefühl dabei.. weil ich keine Feder mit 6,5 Windungen in Erinneung habe..

Nur komisch, das sie dennoch auf die Stoßdämpfer passen oder?

[Kris]

die normalen versionen sind ja schon ab werk nen kilometer höher als ein GTI - und ein GTI mit 30mm-schnulli-version-federn steht dann wieder auf GTI-niveau.

die GTI/CTI-eibachs haben wie gesagt 6,5 windungen und davon ~3 windungen sehr knapp übereinanderliegend.

[knockout_de]

So,bin nun zuhause..
wie schon vermutet und von Kris gesagt. Habe folgende Federn nun drin.
prokit 7004.120 EW 700 4001 VA
288,88mm entspannt
4,5 windungen
für alle diesel

könnte kotzen!!!echt... Muss den Typ nachher noch mal anschreiben.
Muss mir neue (die richtigen) federn zusenden. Fuck...hofe wir fidnen auch eine Regelung wegen der Einbaukosten. Wiel das ist auch nicht gerade wenig.. Muss es ja wieder umbauen lassen.. oh man.. ärgert mich so dermaßen.. als ob ich das geld gerade so rumliegen hätte.. :-(