www.peugeotforum.de

Hi,
also die weiße Gewindebuchse die da gerissen ist. Die ist bei meinem vom 306 aus Stahl. Die sparen wohl überall

außerdem hat der 306er 4 schenkel und nicht nur 2.... sprich wesentlich bessere lastenverteilung

Falanx hat geschrieben:außerdem hat der 306er 4 schenkel und nicht nur 2.... sprich wesentlich bessere lastenverteilung

meiner ist am 306 mit Stahlbuchse aber auch "zerfallen" zwar nicht runter gekommen aber hat genackt und ging kaum noch zu drehen(Lagerschaden), war bei mir die Tieferlegung Schuld, je nach Tieferlegung kanns bis zum 10 fachen an Zug sein der Hebelbedingt auf die Gewindestange kommt, merkt man auch beim hochdrehen wie es total leicht zu drehen geht wenn der fast gerade aus gestreckt ist

seitdem eben der hydrailische Wagenheber, man hebt glei ne ganze Seite aus (und mit 10sek pumpen ist das ohne blutige Finger und ohne Kraftanstrengung erledigt)