1. Verstärker an RD3 ??? --- 2. Autobahnschaltung (Blinker)

[Aron]

moin...

also mit dem Schnick Schnack ist was anderes, wer sowas braucht muss sich halt nen anderes Radio reinhängen

und mit der Quali, tut mit echt leid, nen Kimpel hatte im 307 nen recht neues JVC Navi drinn, soll vom Klang ja sooo gut sein, nur hört man im Vergleich kaum nen Unterschied

im übrigen ist dieses Gerät mit der Empfindlichkeit des Tuners vom Werksradio nicht zu vergleichen!

und sag nicht JVC ist nix guts, ich hatte auch einige Jahre so ne Phase, jedoch wenn man die Kniffe bei den neuen Werksradios raus hat :twisted:

die Technik vom 406 Coupe kannst damit net vergleichen, ist ja schon nen Jahrzehnt älter

[CAB 306]

Einfach mal das Kabel für den Blinker suchen/finden und pro Seite (alle linken blinker, alle rechten blinker) und jeweils ein Zeitrelais dazwischenschalten

Zeitraum messen wie lange es dauern sollte und dann passt

lg

[Hiob317]

> 206Rockford schrieb:
>
> Zu 2. :
>
> Guck mal hier: http://www.zusatzinstrumente.de/htm/b3/prod.htm
>
> Oder wenn man ein bisschen Ahnung von Elektronik hat kann man sich das auch selber schnitzen...!

und wie würdest du das denn machen????
Grüße
tobias

[Aron]

also einfach mit Kabel suchen würd ich vorsichtig sein...

vom Schalter das Kabel geht net, muß man die COM2000 auf machen und dann läuft man Gefahr dieses zu zerschießen (Lenkradsteuereinheit)

man könnte natürlich direkt am Blinker abgreifen aber das muß man synchronisieren, denn sonst blinkt es die letzten 3 mal im anderen Takt wie davor, genauso bei Kreuzungen Blinker aus und er blinkt noch 3 mal... wäre blöd

[206Rockford]

Ja, also einfach ein T-Relais reinzuhängen find ich ein bisschen derb...! Man findet ja öfters mal Leute die sich in der Produktpalette von Finder bedient haben. Soll nicht heißen das´s schlechtes Zeug ist, aber für den Einsatz im Auto ist das nun wirklich nicht bestimmt! Was kommt denn als nächstes...? Wago-Klemmen im Handschuhfach...? Vielleicht kann man dann die passende Hutschiene gleich als Sonderausstattung bestellen...

Wie Aron schon sagte - wenn du ein T-Relais einbaust, dann geht das auch noch wenn du normal blinkst und das Ding ausmachst! Hast du dann eine schnelle Abbiegekombination - also rechts abbiegen und gleich wieder links - und du ziehst den Blinkerhebel einfach aus einer Stellung in die andere, dann blinkt er links und rechts...!!! Oder du mußt über´s Reset des T-Relais auf das andere gehen - da kannst du aber gleich ´ne ordenliche Elektronik mit weniger Aufwand schnitzen! Das soll ja nur so sein, wenn man das Ding einmal antippt das er dann 3x zwinkert...

Also wer nur "begrenzte Ahnung" von Elektronik hat sollte lieber die 50,-€ für so ein Modul ausgeben - ist auf alle Fälle billiger als ´n neues COM2k oder sonstige Reparaturen am Wagen!!!

Hab hier mal´n paar Bilder gefunden wie´s bei Opel-Fahrern gelöst wird: Haarstreubend!!!

["Frank"]

womit lötet der? mitm schweißbrenner und ner aluplatte?

grobmotoriker....

[Hiob317]

Leggo mio,
der hat auch zum ersten mal nen lötkolben in der hand gehabt,
da kann ich ja noch besser schweissen als der löten...

solchen leute gehört lötverbot...

Grüße
Tobias

p.s. vielleicht hatt er nur nen großen brenner da als werkzeug.

[skip]

...mal echt, die idee der schaltung auf den fotos ist nicht mal übel. abgesicherte komfortblinker-ansteuerung und zusätzlich die verriegelung der zv bei der fahrt. bevor hier großkotzig über mangelhafte lötqualität abgelästert wird, sollte man bedenken, wieviel know-how dahinterstehen mag in bezug auf elektrotechnik, mikrocontroller und programmierung. das ist eben ne bastelei, die als hobby spaß machen soll und der weg ist das ziel.

anderen leutz, die nicht wissen wie man nen stecker von H4 auf 2x H7 für neue superfetzige klarglas-leuchten umbaut und ähnliches, wird hier im forum freundlichst geantwortet. hier dagegen aber nur mit der eigenen fertigkeit geprahlt, dass man selbst im raster 2,54mm mit schweisskunst bessere ergebnisse erziehlt.

eh ich 69.- tacken für ne fertige B3 ausgebe, würde ich mir auch lieber ne lustige ATmega8-version klöppeln.

[Hiob317]

> skip schrieb:
>
> ...mal echt, die idee der schaltung auf den fotos ist nicht mal übel. abgesicherte komfortblinker-ansteuerung und zusätzlich die verriegelung der zv bei der fahrt. bevor hier großkotzig über mangelhafte lötqualität abgelästert wird, sollte man bedenken, wieviel know-how dahinterstehen mag in bezug auf elektrotechnik, mikrocontroller und programmierung. das ist eben ne bastelei, die als hobby spaß machen soll und der weg ist das ziel.
>
> anderen leutz, die nicht wissen wie man nen stecker von H4 auf 2x H7 für neue superfetzige klarglas-leuchten umbaut und ähnliches, wird hier im forum freundlichst geantwortet. hier dagegen aber nur mit der eigenen fertigkeit geprahlt, dass man selbst im raster 2,54mm mit schweisskunst bessere ergebnisse erziehlt.
>
> eh ich 69.- tacken für ne fertige B3 ausgebe, würde ich mir auch lieber ne lustige ATmega8-version klöppeln.


is ja klar,
hat ja auch keiner gesagt,
dass der Junge/ das Mädel nichts drauf hat, also elektrotechnisch geseh,
allerdings hätte man für Fotoaufnahmen für I-Net ja einen anderen Lötkobeln wählen können, oder??
Muss ja net immer so schlampig aussehen.

Grüße
Tobias

[MrWombel]

...deswegen freuen wir uns bald auf deine bilder...