ACC = Dauerplus ?

[205*Cti]

Es kommtaber nicht nur auf das Verstärker IC sondernauch auf´s Netzteil an

[Hiob317]

> 205*Cti schrieb:
>
> Es kommtaber nicht nur auf das Verstärker IC sondernauch auf´s Netzteil an


auif jedenfall sind die Verstärker meistens net so gut,
und ich bin Froh, dass ich meine nicht nicht brauche und diese abschalten kann...

Grüße
Tobias

[206Rockford]

> 6|_oo7 schrieb:
>
> > 206Rockford schrieb:
> >
> > auf dt.: adptive Geschwindigkeitsregelung
> >
> > Das hast du bei Autos die einen Geschwindigkeitsimpuls ausgeben, womit sich die Lautstärke deines Radios dann automatisch an die Geschwindigkeit deines Autos anpaßt. Die Lautstärke deiner Mucke bleibt eben im Verhältnis zum Fahrgeräusch konstant - Feine Sache.
> > Das wird über eine Anpassung der Verstärkerleistung gemacht, wenn du das Ding nun auf Dauerplus klemmst gaukelst du deinem Radio einfach vor daß du mit konstanten 280 km/h dahingleitest und es folglich den Verstärker voll aufdreht...!
>
>
> Das hat ja wohl nicht geklappt.
>
> ACC ist geschaltetes Plus, kommt von Accessory.

Bei Alpine ist´s die autmoatische Geschwindigkeitsregelung...
Ich kenn ACC auch als Abk. f. Klimaautomatik. Bei Kenwood gibt´s sogar ein Dateiformat was sich ACC schimpft und die Teile abspielen können...!?

Da soll noch einer durchblicken :gaga: - so langsam kann einem dieser Abküfi. schon´n bissl nerven...!?
Die eBay-Teile mit "echten 500W" für heute nur 99,- kenn ich auch...
Das was auf den Radios steht ist eh immer nur ein ungefährer Schätzwert der Maximalleistung - und das dann meist auch noch bei 14,4 V...!!! Also nicht so wirklich ernst nehmen! Für ein bisschen KlingKlang reicht´s und wer richtig Mucke will der steckt eh ´nen Verstärker an die PreOuts und zapft sich das Signal, wie der Name ja schon sagt, vor der Endstufe des Radios ab...
Mein Radio hat nicht mal einen eigenen Verstärker...!!! Nur 6 Chinchausgänge und einen Glasfaserausgang - kann man den Platz für den Verstärker sparen und was anderes rein bauen, wie z.B. ´ne DAB-Box...!!!

[6|_oo7]

ACC akut gibts auch noch *hust*

Tja, da soll ma echt noch durchgsteigen, alles abgekürzt und englischverhunzt.

Meistens steht ja nicht dabei, wieviel Leistung abgegeben wird. Und wenn doch, die japanische Juxleistungsangabe P.M.P.O. Peak Music Power Output. Ich glaub, dass da noch net mal jemand weiß, wie man die misst Wenn überhaupt gemessen wird 8)

[205*Cti]

Es gibt eben keine festgelegte Vorschrift wie und bei welcher Frequenz gemessen wird.
P.M.P.O

Peak Magnat power Output :-)

Also es gibt zwar eine Regel wie gemessen wird aber die ist eben nicht Vorschrift. Irgendwo bei 11.2 oder 11.9 Volt (eben Lastspannung einer Batterie) und bei 1000Hz. legt euch aber da mal nicht fest das müßte es für RMS Leistung sein.

Die in Japan messen eben bei 20kHz für 1ms. Da bring ich aus nem IC freilcih 100 Watt raus und das noch bei 14.4V

[Martin]

Hallo,

hier noch einige ACC-Bezeichnungen:




ACC- Adaptive Cruise Control (auch Autonomous o. Automatic o. Active )

Automatische Geschwindigkeits- und Abstandsregelung; Hersteller z.B. Bosch, ContiTeves, Hella, Lucas, VDO, erkennt die Relativgeschwindigkeit mit Radarsensor; s.a. Bericht Adaptive Cruise Control

ACC - Active Cylinder Control von Mercedes, Zylinderbankabschaltung bei den V-Motoren

ACC - Accessory Signal Zubehör Signal, bei Opel

ACC - Akkumulator engl. Abkürzung in Schaltplänen


Gruß Martin

Quelle: www.kfz-tech.de

[206Rockford]

> 205*Cti schrieb:

> Die in Japan messen eben bei 20kHz für 1ms. Da bring ich aus nem IC freilcih 100 Watt raus und das noch bei 14.4V

Das kann ich bestätigen...!!!

[dakopfnicka]

-- war das nicht die Einheit, die ein Gerät erzeugt, wenn man es aus einem Meter entfernung gegen die Wand wirft

:lol:

[6|_oo7]

http://www.kabelmax.de/pmpo.html

[205*Cti]

GEIL :deal: